geeselkw wrote:我也是覺得人為的因素...(恕刪) 所以我說這些人~如果小貨車上的兩個人沒被夾住,他們不會被火燒死好嘛?這次會死人的主因是兩個人都被夾住了,又引發大火才會燒死兩個。跟隧道一點關係都沒有,今天如果隧道有問題,那些人怎麼能逃出來?所以我說「台灣人」啊!
阿比透咖啡 wrote:所以我說這些人~如果小貨車上的兩個人沒被夾住,他們不會被火燒死好嘛?這次會死人的主因是兩個人都被夾住了,又引發大火才會燒死兩個。跟隧道一點關係都沒有,今天如果隧道有問題,那些人怎麼能逃出來?所以我說「台灣人」啊!...(恕刪) 遊覽車使用柴油,引擎在車尾,這次該問的重點是為什麼會起火?
阿比透咖啡 wrote:所以我說這些人~如果小貨車上的兩個人沒被夾住,他們不會被火燒死好嘛?這次會死人的主因是兩個人都被夾住了,又引發大火才會燒死兩個。跟隧道一點關係都沒有,今天如果隧道有問題,那些人怎麼能逃出來?所以我說「台灣人」啊!(恕刪) 非常同意這次事故的死者傷者都是事故當場就死亡/受傷的沒有人因為雪隧的設計不良或是救災不易而傷亡也就是說,這事故就算是發生在中山高/北二高...上同樣的車種/速度/車距...傷亡人數幾乎不會變根本不需要扯到雪隧安不安全上
king2000 wrote:我沒說設計不良是維護...(恕刪) 我非常同意你的說法隧道逃生系統相當重要排煙系統如果沒有做好管你什麼保持距離如何保持車距本來就是開車基本道理平時演練 與真實發生狀況危機處理很重要不然一切都只是在演給官員看