lyc1127 wrote:
又一個看新聞在開砲的人，某些媒體說怎樣，就跟著起舞，真是聽話的一群，有時候新聞真的會
讓人思考能力退化
大大我是否可以這樣說:
又一個看
上朋友發表感想而在開爛砲的人, 只要是有類似的話題, 就會跟著狂吠, 真的搞不懂這些人還有沒有思考能力!!! 
試問, 如果有人這樣說您, 您的感覺如何? 今天就算板友要跟著起舞, 真的很聽話, 那也是他的自由, 大家一起討論, 如果真的是媒體的不對, 或是事實不是如此, 那大家自然會了解, 跟本不需要這樣酸來酸去的.....不是嗎?
fsa213 wrote:
之後因為打不開車門只好過站不停(不是高鐵車子本身有問題),之後解決列車門打不開的問題
這個地方, 小弟有些許不明白, 還請了解的大大幫忙解說一下, 火車不都是跟著以下步驟來入站嗎? 1.先進站, 2.停住列車, 3.開門 4. 關門, 那為什麼會因為開不了車門, 所以要過站不停呀? 是因為想要到下一站看看門會開這樣嗎? 還是? 這裡還請懂的大大說明一下....感謝.
fsa213 wrote:
沒有人說高鐵不應該檢...(恕刪)
該檢討的不止列車長吧
為什麼司機要開車前沒有跟列車長確認過
是高鐵的流程本來就是時間到就開車，不用管列車長
還是司機忘了跟列車長確認
甚至根本言語不通所以也沒得確認
現在只是車門未開的問題
哪天會不會出現更嚴重的問題
為什麼要嚴格檢驗高鐵
一樣的問題在台鐵卻沒什麼人關心
(本身是台鐵通勤族，哪天沒誤點才會覺得奇怪
)因為台鐵跟高鐵的最大差異在車速
台鐵一般的車速大概 70 ~ 80 公里
當司機發現狀況時還能做一些處置
所以李泰安搞軌案中，列車翻車沒人死亡(女主角怎麼死的還不知道)
偶而生發的平交道撞車，列車裡面的人通常也沒事
高鐵的車速是 300 公里
當司機發現狀況連反應的時間都沒有
一出軌或相撞死傷應該非常慘重吧
高鐵現在很多浮現出的問題，不管是票務或是行車的小狀況，這些看起來都是一些好像沒啥安全疑慮的小事，但這些都會造成班次的延遲，高鐵為了趕時間，避免超過時間會退票，勢必要比平常正常速度還要更快速行駛，現在班次少就已經很糟糕了，將來班次多達幾十或上百時，延遲的機率會更高，開快車的機率會更高，在同時更多列車行駛的狀態下，危險的機率難道會更低嗎？
或許大家說高鐵剛營運，總會有很多問題，大家多包涵，那為啥不把這些問題降到最低，
再營運呢。用人當作試驗品並不是一件好事，如果一個藥商研發新藥，沒作過動物實驗（可憐的動物），就直接進行人體實驗，甚至直接銷售，沒人會說「這是新藥，總會有很多問題，大家多包涵」。
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