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[報告-我到了]華航旅客新年夜宿紐約機場 12/31/2006 ~ 1/1/2007--(後續紀錄出來了)

MYCOKE wrote:
我遇過同樣類似情況,不過是搭西北航空從東京要回台北。
除供住宿一晚之外,賠償免費機票一張。
改搭隔天凌晨6:30加開的加班機回台灣。
...(恕刪)


我也常搭西北的飛機從美東經東京回台灣。
有一次也是因為從美國起飛的班機延誤的關係而未能搭上東京那班飛機。
飛機延誤起飛的部份,航空公司就送個誤餐卷加上機票折價卷。
這好像是西北的標準補償措施,只要是因為航空公司自己的問題導致飛
機延誤了幾個小時,就會給這些東西。

至於沒搭上東京那班飛機的部份,由於下一班飛機要第二天才有,所以
西北就把上百名旅客(大多數都是台灣人)送往附近的旅館免費過夜,
另外附送晚餐早餐與午餐的餐卷(因為第二天的飛機是下午)。有這樣
安排,全部的旅客都乖乖的,也沒什麼抗爭的理由。

就我所知道,美國的航空公司都有類似的標準補償方式。但是,免費
旅館只限於轉機趕不上必須過夜的情況。如果該延誤的航班是你的起站,
即使延誤到隔天也是不會有免費旅館的

以我那次西北航空的經驗
罵最兇的是日本人,還整個人要衝向前去跟西北的日本服務人員拍桌大罵
獎品就是當場安排另家航空當晚就可飛台灣(坐頭等艙的有好幾個都有這樣安排)

其次,當晚的安排優先順序是外國人跟日本人優先安置接送去旅館,台灣旅客是最後走的.....差大概有1.5hrs以上
我們到旅館已經23點多了,匆忙吃晚餐後(是地到那時才吃晚餐)趕緊去洗澡睡覺了因為不到5點就要出發去機場趕加班機....睡大概 4個小時

很多時候看到台灣旅客大鬧機場,事實上,批評的網兄可否想過一件事實:「差別待遇」??換成你又會如何回應?
小弟到是沒有碰過什麼大延誤,頂多30分鐘內.

但是都有切記用信用卡刷機票.

因為最少行李延誤或是飛機延誤都有賠償.
對於 MYCOKE 的個案本人不予置評,
但是很明顯地, 當新東京國際空港暴風雪的時候,
國際媒體只報導台灣旅客抗議的事情.

他的個案, 應該是該日本人是坐商務艙, 頭等艙, 而不是因為他是日本人.
之前坐過一次飛日本的商務艙, 整個商務艙幾乎都是日本人.


我覺得台灣最近不理性抗議的事情似乎過多了一點.

事實上, 台灣的空難賠償, 已經遠遠超出國際組織規定航空公司的應賠償金額,
所以當從來沒有發生過空難的新航在台灣桃園國際機場撞護欄的時候,
新航的處理當然不能讓台灣旅客滿意.

沒錯, 航空公司有時候該賠償, 有時候不該賠償,
會吵或許會多給你糖, 但是不代表給糖是天經地義的事情.

台灣有時候很多不合理的事情都被當作天經地義.

受委屈沒錯, 但是受委屈不代表什麼事情都應該得到好處.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
航空公司對於商務艙, 頭等艙的旅客本來就會差別優惠,
所以當然是優先處理這些旅客的需求.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

irwin8417 wrote:
小弟到是沒有碰過什麼大延誤,頂多30分鐘內.

但是都有切記用信用卡刷機票.

因為最少行李延誤或是飛機延誤都有賠償.


請問大大, 這是怎麼個賠法呀? 有沒有相關的資料可以看呢?
這個要去拿證明, 證明你的行李延誤x 小時,
然後跟信用卡發卡銀行申請保險.

每家信用卡規定不同, 也有不保險的.
或許額外去保個保險也可以.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
後續經過...


1/1晚上11:30pm 總算是起飛了. 回想過去24小時內發生的事, 只能說是運氣的問題. 誰會知道最普通的747 客機的備用零件居然會用完了, 在紐約的國際機場竟然找不到備用.

更慘的是這還發生在12/31晚上, 大部份的旅館空房都租出去了. 華航一直在找有空的旅館. 在4:00am前那些帶嬰兒/小孩的幾乎都先到旅館去了. 那些能夠回家, 或是去朋友家的也早都離開了. 剩下的旅客就只有睡在機場椅子或是地上. 毛毯跟飲水是從飛機上搬下來的. 4:30am後, 單身旅行的人也都陸續地去到了旅館. 剩下還在機場大約還有30人吧. 我們在快5:00am時吃了從飛機拿下來的飛機餐當點心. 9:00am 後出了安檢站, 到機場樓上的餐廳吃早餐. 費用當然是用華航提供的8美元voucher, 吃到飽夠了. 我應該是最後一批去旅館的吧.

11:55am 到了旅館check in 完, 二話不說, 先好好睡它一覺再說. 中餐跟晚餐, 華航都也寫voucher給旅館. 吃的錢是夠用了.就等晚上回去上飛機

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哈, 沒想到這種事情都給我碰到. 第一次坐華航長途飛機就遇到這難得事, 我已經無言了. 自己只能苦笑, 與同情那帶小孩跟老人的旅客, 還有整個華航的機場工作人員. 大家真的都熬的很辛苦啊 華航地勤工作人員也都在場, 有其他旅客想要轉機, 改時間的, 華航都盡力幫他們做了. 有人可以轉AA, 或是韓航回台北, 大概可以在1/2晚上到. 不過有很多是還要在台北轉機到其他地方的人們, 就最好別轉. 因為就算轉了航班, 到了台北也趕不上他要轉的班機...還是得在台灣睡一覺再說. 有位加拿大旅客的老婆在金邊要生小孩, 無論如何也只能壓後一天到.

上了飛機後, 其實我覺得還算蠻幸運的. 因為至少是在陸上發現機件故障, 不是在天上. 華航也從台灣派了專機過來接走我們這300多人. 因為華航好像每週只有3班飛紐約的班機. 華航的工作人員都很誠意地為我們解決問題. 剩下他們不能解決的, 就是很多自行去找旅館的旅客的費用問題.
我一個人旅行是無所謂, 反正都是用華航開的voucher吃東西, 住旅館. 到是其他有老人的, 有心臟病高血壓不能像我這樣熬的人, 他們可不能等. 只有自己去想辦法找. 華航也承諾只要有單據, 就可以報銷. 我遇到了一個香港人的家庭. 他們去旅館的費用我看有的討了. 因為他們到了桃園後就直接轉機去香港了. 最後我只能提醒他們要跟華航要我們應得的班機延誤證明. 好讓以後有問題產生時, 我們手上有證明.


Sony Nex-3, Voigtlander Bessa R2A, Nikon FM2
sieg wrote:
華航遇到之前的幾次已...東方就有夠爛誤點叫你自己去找下一班的解決.


講到東方的誤點喔~~ 2005年夏末, 我在上海要到深圳...下午1:30該飛的飛機到了隔天凌晨12:30才起飛... 在起飛前, 東方的地勤主動給了所有的旅客300 RMB 的兌換卷, 可以去東方航空的辦公室換, 或是免費深圳飛上海的機票一張...

我只能說... "有抗議, 有進步"
Sony Nex-3, Voigtlander Bessa R2A, Nikon FM2
es4241 wrote:
去年十一月,在美國休士頓搭美國大陸航空到洛杉磯,打算接華航回臺北.


講到大陸 (continental) 航空, 我在2006年從多倫多去香港. 因為剛好沒接上從紐約newark到東京的班機, 我本來打算要睡機場的... 結果想說碰下運氣去help desk 問問看...當時已經是晚上9:45

結果對方很友善地給了我旅館跟每餐美金8元的晚餐跟早餐
我還記得那位在help desk 的仁兄跟我講的一句話: "我不會讓你睡機場的"
隔天再坐免費接駁巴士回去搭飛機

這種服務我很滿意
Sony Nex-3, Voigtlander Bessa R2A, Nikon FM2
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