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台灣老舊機車使用數量將逐年攀高



還好以前買的是'豪邁'...

十幾年了...現在還在騎...
二行程是應該要淘汰掉

不過四行程化油版的機車

則是還可以撐

新車實在太貴了

還是車子修一修繼續騎吧

反正我也不是年輕人

騎新車爽度沒以前高了


slash410 wrote:
還好以前買的是'豪邁...(恕刪)


剛剛才去把16年(以上)傳了兩代的豪邁125整理完畢,

打算再讓他服役個5-6年,

等破20年的時候再來發個紀念文,

換新車,

應該是不可能,

七八萬一輛的機車價格還真是有夠機車,

不能騎就直接報廢開車了
~~婚逃賣卵蛋 兵能波賣卵蛋~~

maxboss wrote:
一台125少說都要6萬...(恕刪)

你被車行騙了吧
國民車 125 一直以來都是 5 萬以下
你需要的是去投訴消基會
maxboss wrote:
我剛剛想到一個商機如...(恕刪)

光驗車領排費用就划不來了....
不然泰版NSR、CBR、水冷碟煞國民車等
也都好好玩的感覺

我的小鴨也準備好跟我一起生活到中年
再來就等電動車的續航力提升
電池壽命延長跟價錢降低
才打算換電動車
好多鮮明的藍

lgn3338 wrote:
是嘛 ?
前幾個月鄰居買輛光陽V2噴射125, 辦到好五萬一, 跟我十七年前買的可動迅光價錢一模一樣呀 !!...(恕刪)


穿西裝的流氓 wrote:
機車的等級不一樣啊

現在五六萬的機車是陽春款的

以前五六萬的車子是頂級款...(恕刪)


是嘛 ??

可是我看鄰居那輛V2是H4大燈, 比我迅光亮多了 ~~

還是油壓前插(老迅是兩根彈簧, 避震效果爛透了) ...

坐墊還會自動彈起.. 而且又是陶瓷汽缸 ...

配備怎麼看都比迅光好多了呀 !!!


如果連這樣都叫做陽春, 那怪不得頂級款要七八萬呀 ~~~


話說要不是幾年前老迅被朋友拖去改55缸, 現在還很有力 ... 要不然我對附近機車行賣的

那輛四萬二辦到好的CPI 125還蠻有興趣的哩 ~~~


maxboss wrote:
現在一台50CC動輒5萬多
一台125少說都要6萬
以前機車騎個10來年換掉還算可以接受,因為當時125只要3~4萬


以前一台豪邁125,好像4萬多
當時上班族的薪水隨便都有3萬多

現在
125一台隨便都6萬起跳
薪水卻只剩下2萬元

lgn3338 wrote:
老兄你別逗了好不好 ??

這麼多年來, 這還是第一次聽到有人說我那台可動股煞迅光是旗艦機種哩 ~~...(恕刪)

是還不算旗艦,當年上面還有迎光或迅光150,
但迅光之後是頂迅、頂迅之後就是勁戰,
現在一台勁戰Cygnux-X一台要多少,你那時候迅光要多少,
十幾年來的價格漲幅是很驚人的。

maxboss wrote:
自從前年推行環保標章...(恕刪)

重點是現在機車的速度和性能
和二三十年前的機車差沒多少

maxboss wrote:
自從前年推行環保標章...(恕刪)


我的舊高手 到今年就滿10年了
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