機場捷運電聯車展示，圖多 (第4頁)

cold_coffee88

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31樓

2011-10-09 23:54

小弟乃香港人，看完板大的照片，感覺若果這些是普通車的話是沒有問題，但若果是專門接駁機場至台北車站的話就比香港的機場快綫差太多了。
但有一點我是肯定的，就是作為旅客，有高速鐵路接駁機場至台北市，亦可以帶動沿線地區的發展，絕對是好事。

edison01

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32樓

2011-10-09 23:55

阿童木 wrote:
直達車款好像就是這台~日本先做一台來展示(恕刪)

直達車款沒有開放參觀,

引用別人的網誌

http://www.wretch.cc/blog/pch800618/14938145

Edison

Ayoomi

Ayoomi
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33樓

2011-10-10 0:10

規劃上好像沒有太大突破喔就看起來是一台捷運

不過先求有再求好吧

尼斯

尼斯
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34樓

2011-10-10 0:34

機甲部隊 wrote:
這是為期4天的展示(...(恕刪)

一營運這計程車不要排班了,機場附近停車場要關一半...

a.ming

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35樓

2011-10-10 0:37

東方海皇 wrote:
怎還沒開始啟用,有些...(恕刪)

只要是生鐵做的都會生鏽! 台灣這種氣候難免!!

1A2B的碟盤一個禮拜沒開也會生鏽!

先生林

先生林
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36樓

2011-10-10 0:44

這種行李空間放對號座位的時候可能
都不夠了，何況是這種座位方式。應該
不夠放吧！

很好玩嗎？

很好玩嗎？
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37樓

2011-10-10 0:45

卡比熊 wrote:
採跟捷運一樣的系統不...(恕刪)

最好是用集電弓就叫火車啦！
現在吃電的都叫電車或電聯車，吃柴油都都叫氣動車或柴聯車。
哪來給你吃木炭的火車？
國外一堆電車、地鐵都是用集電弓的。
集電靴在國外都只有歸類於慢速鐵路的捷運、地鐵在用，機場快線、高速鐵路、普通鐵路為了維持高速都是用集電弓的。
只有台灣是為了"美觀"犧牲"速度"，在機場快線上用集電靴供電。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努