即使選對了月台,也有分左右兩邊(AB月台),若選錯邊可能就天差地遠了
(不過列車上通常會顯示目的地,只要知道目的地,通常就知道是往南還是往北了.....,
若這還不知道就問人吧.........)
重點是坐電聯車的時候要注意,因為車廂數只有四節
(是電聯車只有四節或者還有更多節,這我就不清楚了,請人再補充吧....)
小弟我上上禮拜就沒注意到這個細節,結果就在第2節車廂的標示區等電聯車
(因為那邊根本沒人,想說這樣等會兒一定有位置可以坐
)誰知道來的電聯車竟然在第六節車廂的標示區就停下來,當場傻眼..........
只能趕緊衝過去上車,結果當然就是一路站到目的地了........................唉..........
所以結論就是,這跟天份無關啦,多坐自然就知道就會熟了,最重要的就是,路在嘴上
多問人準沒錯
台中站是大約五六點左右一班自新竹發車至嘉義的電聯車為八節車箱
在車站的柱子上會標示 1, 2,3 ,4....15.為對號列車停車時車箱車門停的大致位址..正負三步左右
然後會有分別兩塊黑底白字的牌子寫著電聯車的停車位置 分別位於四節電聯車的前後.在這個區間內會有四節車箱. 每節車箱有三個車門. 可以算出大約間距..你就會知道車門會在那開了.
不過還是要麻煩各位禮讓老弱婦孺.
再來是A 邊 B 邊 , 上了月告就會前後兩邊各兩塊告示板..你根本也不用去管A邊或B邊..只要看那塊告示板是你要坐的車子...那一邊就會停你要坐的車子...而且告示板還會提示停車站別..準點或誤點...山海線
最後在台中站最常遇到的事是大誤點...你的車會從2A改2B去停...這時一定要仔細聽廣播.
最近台中站的廣播改為中英文廣播了..沒有台語..
員林站則是會把第一月台的車停到第二月台去...這個都是靠廣播告知..
(員林站第一到第二月台是要過天橋的..如果你太晚知道..那你會來不及上火車)
員林站 1A是南下 1B是北上 2A是海線或臨時改停的車輛
台中站 1是北上 2A是南下(偶而停北上電車) 2B是 臨時改停或南下海線(成功大肚支線)還有電車發車用
所以坐火車只有一個秘訣...就是耳聰目明...台中站還可以練英文聽力.....
雅痞 wrote:
一、電子看板通常只會顯示最近的二班或三班車…如果我是比較後面的呢？
那只能慢慢等...等他出現. 一般來說,開車前半小時就看的到了!
若班次較密集,可能要10分鐘前才看的到!(台北車站除外,一般車站5分鐘就夠你走到月台找車了)
雅痞 wrote:
三、那我要怎麼知道這台車有沒有我停靠的站？
這得看時刻表
雅痞 wrote:
六、可是…我目前少數的坐火車經驗！車長都沒有叫我們把票拿出來…只問說有沒有人要補票的？
大概您都是座短程的,沒遇到查票!
大站(XX市火車站)上車人數較多,剛開車都不會查票,反而都試問要不要補票.
補完票後,車長就開始查票啦!(通常短程的都已經下車了!)
台南坐到新竹,大概會碰到1~2次查票.也有碰過沒來查票的!
雅痞 wrote:
七、請問火車時刻表是指在售票時門口的那個大看板？還是…什麼東西？火車每天的火車時刻都是一樣的嗎？
售票口的上方有個大看板那就是.也有較小的(用紙印的)在公佈欄的位置.
簡單講一下,若沒有誤點:
每天固定時間所開的車,都是一樣的!有停靠/到達站也一樣
有一小部份是只有周1~周才行駛!(時刻表會寫)
有一小部份是周六或周日才行駛!(時刻表會寫)
有一小部份是加開班次(例如中秋/過年)要日子快到時才會公佈.
每班車都有一個編號"車次",固定的車次,行駛的時間都一樣.有停靠/到達站別也一樣!
另外,月台上也有看板可以看目前進站的火車資料.
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