8051 wrote:
人家說的是能當引水人的不多
不是說引水人的薪水不多
你會不會會錯意了?
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我看過的領港員都是阿伯了
老實說.到那個程度.該有的都有了
我總覺得他們不會再去在意這個版上大家正在講的東西...(恕刪)
不過樓主是不能考引水人的!
因為他是唸輪機
而不是航海/商船
鐵瑤鬼洛 wrote:
商船的規則小弟不懂，僅針對遠洋漁業回答。
臺面上的規則是怎樣小弟不清楚，畢竟不是海洋大的。
但臺面下的規則，基於之前在那個行業，多少接觸了些。
國考那些，很多漁撈長只有國小畢業(收入則是$500w-$1100w)，您要不要去了解下是如何過關的?
至於官、兵等階級，有關係、有(大)股份，很容易就可以升遷上去。
不知道有沒有人聽過個職位叫做"航海船長"的?
(顧名思義：除了開船外，其它都不歸他管)...(恕刪)
樓主是唸輪機系的, 走的是商船系統(皆要一等資格), 且一般人少有意願想去漁船(三等即可)
因為資格,薪資福利及工作條件與風險差異極大.
一等管輪, 一等大管輪,一等輪機長, 驗船師
一等船副, 一等船長, 引水人/驗船師
這些都是國考資格
一等皆要專科以上科班(僅海大,高海,北海三校的航輪科系)出身.商船皆要一等資格.
三等只要國小畢業極可.漁船三等即可.
在商船, 不是科班出身,即使佔再大股也沒有辦法當船副.管輪. 更不用提船長或輪機長, 因為沒有資格.
若不清楚可查考選部或交通部相關規定.
基本上, 商船各職位的門檻難度比漁船高很多.
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