stevechang wrote:砍掉重練是最好,不曉得桃園機場的腹地夠不夠大...能不能弄成像浦東那樣... 在基隆做一個海上機場吧既可以砍掉重練,又可以促進基隆的繁榮機場建好後,桃園機場的跑道可以改裝成賽車場讚
問題就出在那些一直要加薪的公務員(包含主管機關交通部),民營化上市就解決了!反正一堆工作都外包,那就直接整個給民間接管,政府向華航只佔一些股份監管,如~中華電信,高鐵,中鋼,台船...民營化就有競爭力了,因為經營不佳大股東會虧到錢股價也炒不高,政府經營虧了也不用公務員買單,所以一直爛,一直性騷擾,一直開店賣菸酒,一直餐廳爆貴,一直漏水,一直沒捷運,一直停車不便.....民代,新聞,名嘴...很久沒聽人罵高鐵了,除了雲林段下陷危機,現在一大堆人都做高鐵,沒甚麼人說爛,如果高鐵今天跟台鐵一樣是國營的....那...XX站站長大喊:那個殘障的又來搭高鐵了~XX台記者:高鐵一下雨又漏水了~水果報頭版:高鐵主管性騷擾.....
realsync wrote:除了雲林段下陷危機你認為不重要嗎?難道要等出事後再提嗎?(恕刪) 我哪個字哪句話說了下陷不重要的??現在討論的是人為(公務員)造成的,不是地質問題或當地農民抽水下陷問題好不好,大哥....