蘇花改建工程終於動工了但卻要花 492億建38.4km的路 (第4頁)

tinashen

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31樓

2011-01-30 23:19

kevinhong9999 wrote:
那我知道了就先說要花 492億然後慢慢加到 2000億吧 ...(恕刪)

真正的實際預算可能是少個零

童兒

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32樓

2011-01-30 23:30

ahg小任 wrote:
我可以很合理的相信，每年颱風季節，一定是各大新聞挖頭條的地方

而且應該不會有剪綵的一天(強迫驗收我就不敢保證了)

這根本是個利益無底洞，做不完的工程，那也就是有收不完的錢

天災呀............

非也~~~做這一條是可以剪了又剪、綵了又綵，順便慶祝通車好幾次的!!

上次那個雪山隧道不就告訴大家~~通車這回事是可以辦很多次的嗎?!

visit1992

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33樓

2011-01-30 23:57

還沒蓋好之前，颱風還沒來之前，
我們都只能甸甸..

話說一條路花五百多億。能帶來的利益是否能弭平建設，
抑或是真的為了一條安全回家的路。

人命恐怕不能用金錢來衡量，
但是，
這樣子的開銷，又是台灣社會所能負擔得起的?

cean1234

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34樓

2011-01-31 0:36

那你認為應該花多少錢蓋蘇花改比較合理?

尼斯

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35樓

2011-01-31 0:50

visit1992 wrote:
還沒蓋好之前，颱風還...
話說一條路花五百多億。能帶來的利益是否能弭平建設，
抑或是真的為了一條安全回家的路。

(恕刪)

台灣戰略需求是一定要多條交通網

030861368

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36樓

2011-01-31 0:51

我很好奇完工時要花多少
不知492x2夠不夠

soarer2k

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37樓

2011-01-31 1:18

近500億預算蓋那麼短的公路, 這價都可以蓋高鐵了, 難到沒有更經濟的選擇嗎? 政府以後別來喊沒錢.

中和小黃

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38樓

2011-01-31 1:32

ChenKen7 wrote:
全程高架也不用這麼貴...(恕刪)

可否po出閣下的報價單給大夥瞧瞧嗎?

ChenKen7

ChenKen7
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39樓

2011-01-31 10:05

這個是既有道路的拓寛改善工程，部份改道，台灣工程貴在哪？土地徵收取得，東岸土地能多貴？這樣的長度就算全部土地用徵收像高鐵一樣，也不該這個價。

台灣某私立超高級學校就某段有鋼骨高架，小小學校就能負擔起，我不信大大國家無法負擔全程鋼骨高架。這個價格也應該全程高架才是。

台灣高鐵690公里，以6800億來算，每公里大約9.9億，38.4乘9.9也才380億，工程難度？要多花100億？何況它不太需要營運軟硬體，休息站？公路局所？收費站？以後就別再追加預算。

呆呆笨雄

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40樓

2011-01-31 10:58

不然這些官員哪有錢換名車住豪宅
官字2個口上下都要吃
真是江西小太陽

蘇花 改建工程終於動工了 但卻要花 492億 建38.4km的路

蘇花改建工程終於動工了但卻要花 492億建38.4km的路