以現在造橋技術有沒有可能造一條台澎金馬陸高速公路? (第4頁)

moonlit7053

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31樓

2011-01-13 6:07

這種橋除了建造費高,每年維修養護費一定也超高,燒錢的玩意兒......

espn8250

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32樓

2011-01-13 6:31

想想市區已經夠塞了

再加上來台觀光的陸客萬一人人都想開車來

那台灣的交通會很慘

kc@TYO

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33樓

2011-01-13 7:27

這個主題很有趣，算是個未來的理想，但短期內可能很難實現。
各位好像沒有提到，若是路程中段發生車禍要如何處理呢？

如同電車一樣，兩岸之間每10分鐘對開一架中小型飛機，這種方式如何呢？

chou121

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34樓

2011-01-13 10:34

尼斯 wrote:
台灣到澎湖直線約45km.(恕刪)

如果加上外傘頂洲, 距離可以再少到35km.

Andy84

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35樓

2011-01-13 10:41

chou121 wrote:
如果加上外傘頂洲, ...(恕刪)

過幾年它就漂走了...蓋海底隧道應該比較好吧！像英吉利海峽。

I support the domestic film industry,but who would support me?(Google翻的)

meandalbon

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36樓

2011-01-13 10:45

強烈建議此方案

因為如果10分鐘對開一架小飛機那票價問題還是太貴且到對岸後也不方便

台灣大陸往來已經這麼密切了

別再封在自己的世界了

澎湖到台灣45KM 那澎湖到大陸呢????幾KM呢

s740429

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37樓

2011-01-13 10:47

研究任意門的可行性還比較大一點

guggy50

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樓主

2011-01-13 16:00

任意門...

別亂了...

moonlit7053 wrote:
這種橋除了建造費高,...(恕刪)

min1975

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39樓

2011-01-14 4:55

你想害航空公司倒光....

以對岸不計成本不計人命,國家民族第一優先,沒問題
以技術面來論海底高鐵隧道比較安全
橋由底到海面平均超過200m,加上海底基座有些可能要300m以上
海上基樁共要插超過兩千隻以上
重點是洋流沖擊時會不會如骨牌一般脆弱
隨便一個東北季風產生的浪大概都難承受.....

以上個人認為

努力拼經濟

外星人106

外星人106
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40樓

2011-01-14 7:08

不知道橋斷掉那瞬間有多壯觀

我覺得隧道跟高架撘配感覺很好，
只是環評應該不會過吧！

以現在造橋技術 有沒有可能造一條台澎金馬陸 高速公路?

以現在造橋技術有沒有可能造一條台澎金馬陸高速公路?