• 15

學修車要一定讀高職麻?

讀書一定是要的~因為懂了原理和理論
修起來才會知道為什麼要這樣設計了
像我認識的國中同學就是一路讀汽車科讀了8年
現在已經是kymco的引擎組研發工程師了
我問他汽車科好嗎???
他也是撐了8年的學徒~他說有心要玩就玩大點....
萬一你沒撐下去 在這幾乎什麼工作都要文憑的年代 國中畢業 你想找什麼工作??
懂原理要轉到實務 遠比 只會做不懂原理 簡單的多
就算要做學徒 車廠的維修手冊(可能是英文的)也要看的懂吧

71203932 wrote:
我媽說如果你要走這條路國中畢業就好了....不用讀高職

如果學修車真的不用讀高職麻?
...(恕刪)

我建議你邊在家做
邊進修念高一點
基楚或專業懂多一點絕對是贏面
你看一堆在修車的
國中搞不好沒畢業
根本沒基楚知識
一台車小毛病,被搞到變修不好
所以光有實務而沒有加強自己的專業
到最後也只能摸一些皮毛

這個年頭,只讀到國中,風險實在很大

要是未來你必需轉行呢?你以為汽修一定可以順利作一輩子嗎?

假如經濟許可還是一直讀下去吧

你只有國中畢業連結婚都只能挑人家剩下的

媽媽是婦人之見,別輕易作下未來一定後悔的決定
有機會最好能讀上去,不管再怎麼喜歡也至少讀一下補校,

我是不知道你家人認識的保養廠是修汽車還是柴油車(大貨車),這二種的區分體力消耗很大,

有興趣是最棒的想法,但是後面必須要有未來自己當老闆的目標,要是沒有這個目標那我勸你認真把書讀上去,

修車不是只有二個字叫修車,有分部門的,相對的在未來薪水也有所差異,這些你可以先去請教保養廠的老闆或裡面的師傅,

至於學歷重不重要,這個很難說,如果你要到原廠做研發的話當然很重要,如果是要自己開保養廠的話,那高職就夠囉.

學校是教你理論的東西不是以實務應變操作為主,

但是也不用怕在保養廠學不到原理,如果你跟到老師傅 (35歲以上),那原理基本觀念你有得學囉,

以前因為零件的價格高所以必須拆解之後換裡面的小零件,所以原理必須要懂,

現在因為如果要拆解之後再換小零件, 不管在整個成本上和耐久度的考量,基本上都不這麼做,

所以會導致年輕一輩在原理上比較不足一點,

想學不要想太多,虛心請教才是重點.

網神 wrote:
我因為喜歡車
目前讀松山工農汽修科1年級
...(恕刪)


hi 學弟
個人是覺得~
要學汽車~
到國外學得會比較好!!!
或許有人會說我是國外的月亮比較圓....
但是汽車的技術~說實在台灣不算強(甚至可以說是很弱....)!
要當學徒當一般維修人員
可能國中畢業就好
要當技師
可能需要到高職(知道原理)-大學畢業(因為要看懂原文書,台灣車廠99%是外來的~)
要研發汽車可能需要到碩士
要設計一台全新的引擎或是新能源運用
到博士可能都不太夠!!!或許要到教授!!!

但是.....要是會做生意~國中畢業到大學時間~可能就賺了幾千萬開了一家修車廠(我朋友的真實案例!!!)但這又比博士更難了!!!
書還是要多讀一點
讀到大學也沒關係,北科大有汽車相關科系的
出來再從基層做起也沒關係
重要的是要能刻苦耐勞
我念的高職是板金科(現在當可憐的MIS)
建議是念點書~學點機械原理、材料力學、內燃機......有關汽車的東西
上實習課的話..鉗工、電焊、CO2、氧乙炔多了解一點~~
都有好處的,什麼是退火、淬火..高溫下材料的變化...多懂些是好,但不需要到精

英文多學點...最好看得懂英文資料~車上或是原廠零件的標示很多都是豆芽菜

至少修車老闆說的大概有8~9成知道老闆說什麼不會被唬
要修車一定是要比User專業

到學校老師教你的是原理
到車廠老爸教的是實務

如果有考證照~執業時不要踐踏自己的專業
現在網路很發達用唬爛的一次被發現就不會再找你了...

加油~~路還很長
不要覺得念書跟修車沒有直接關係!!

也別讓自己只陷入"修車"這個範圍內

興趣是由很多你討厭的東西組合而成的

念機械原理 念動力學 等等~

看你還是只想學"修車"

還是讓它啟發你成為嚴凱泰第二

德國麵包 法國麵包 就是沒有屬於日本的麵包.........................靠邀 講錯...

德國引擎 法國引擎 日本引擎 就是沒有屬於台灣的引擎....



有夢想不丟臉!!







更何況現在車子電子零件越來越多了

真的想單靠經驗修車 可能需要很長一段時間了

等你念完書 你就會跟你老爹說 你那老舊錯誤觀念不適用了


  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?