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為什麼東部不建設高鐵呢?


Alfa20070128 wrote:
東部地區應該每縣市建置機場


東部除了宜蘭...好像花蓮台東都有機場喔...



我比較想問的是...為什麼我明明住高雄然而去台南卻比去高雄還近阿...
告訴我為什麼?
三貓之僕 wrote:
不管是什麼樣的建設
在台灣都會是
價錢是國外的10倍,但品質卻只有1/10...(恕刪)


這種異於他國的工程預算難度,以及花錢的水平,需要經過多次精密的分贜。。。

說錯了,應該是精密的數學運算才能完成,所以我國的數學水平,在國際比賽上一向有口碑。。。


都市夜更深,不為不幸人停留,只為資本服務;看不清,又何必眷戀。
蓋高鐵太慢了啦~還是在東部每個鄉鎮都蓋8~10個直升機專用機場!!用飛的 "卡緊啦".........
ねこ:もう僕の恋人におふてくれても 陸軍航空指揮部 上士地勤機械士~
每個鄉鎮縣市都想要蓋捷運
不知道誰要負責出錢養捷運?
不知道各位版友們有多少人習慣搭乘大眾運輸工具的?
我從北做到南
看了半天除了北部地區之外,其他地區的運輸系統
相較於北部地區真的可以算是乏人問津
大家都想說
你做好我就願意搭
不過反過來講
你不願意搭
他要怎麼有錢可以做得好?
套句交通部長說的
先培養搭公車的人口再說吧

其實要中央補助購買新的公車並不是很困難的事情
困難的事情是
要怎麼樣才能夠維持客運公司的營運?

至於工程利益
其實最大的利益不來自於工程本身所能獲得的利益
而是來自於土地徵收與週邊土地開發所得的金額

高鐵的牛肉在哪裡?
高捷為何無法回本?

大家多搭乘大眾運輸系統吧
節能減碳救地球

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補充一下
於公~我希望蘇花高可以蓋~這樣才有工程可以繼續標
於私~我希望不要蘇花高~蘇花改~蘇花替~美麗的環境需要大家的支持~

東部人講~他們需要一條平安回家的路
不過放眼全世界
美國經常受到龍捲風的侵襲
那麼房子被吹垮的民眾
是否應該也向美國政府怒吼一下
要一個安全的居身之所~
大自然所以偉大
既然陸運不可行~何不改以其他方式
發展觀光產業呢?
為何一定要讓一輛輛污染空氣的汽車進出美麗的家園呢
為什麼政府不一人發個一億
為什麼政府不把台灣的山鏟平直接開到花東
為什麼政府不趕快反攻大陸
為什麼台灣跟日本不建海上高速鐵路
那來那麼多為什麼
想建你就花錢去建~看你能不能賺到錢在來說

v871167 wrote:
建在西部都在喊虧損了...(恕刪)


您錯囉~

你有聽過西部假日的台鐵車票一票難求嗎?

東部為何常常有人怒吼都買不到車票?

機票太貴並不是每個人都坐的起,加上又沒有長途客運競爭,導致台鐵一票難求~

除非利用現成台鐵路線做擴建來建快速鐵路之類的~

要先克服東部多地震以及地形因素,不然,東部要建高鐵是挺難的~

不然,東部的高鐵生意應該也會不錯~

簡單的道理,為何台北建設比台灣大多數地方好
所以囉,西部當然比東部好
ALINE
badstudent wrote:
觀察很久了

為什麼東部不興建高鐵呢?

西部高鐵讓交通超便利的

半天內都可以快速抵達目的地

如果東部也有應該會超方便的吧...(恕刪)


幹嘛建啥高鐵台鐵的?

直接每個縣市都蓋一座機場不是比較快?~


反正都是債留子孫的芭樂票,要開幹嘛不開大一點?~

我愛史提芬 wrote:
雲林的公車非常少,搭乘不便,為什麼不做捷運呢?



交通建設是很重要的事.雲林的捷運應該著眼於30年後的發展需求,現在就給他做好才是...........


以前有糖鐵不好好發展.....


我愛史提芬 wrote:


對啊.

像我家...(恕刪)


知道位什麼公車這麼少嗎?
因為坐公車的人少阿
如果很多人坐怎麼可能少呢
公車業者也是要賺錢的阿
賠錢生意沒人做
既然公車的沒人做了
蓋捷運只是會虧到死而已
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