Viking111 wrote:滿街的摩托車..(全台平均2人就有1台)橫衝直撞,逆向,亂停,容易發生傷亡(且多是18~45社會中青壯年人口,也造成社會醫療成本的增加)在台北市大部分的路邊機車停車格不用收費 車禍!?騎車的是人,機車本身無罪吧台北市機車現在要停車都是要收費的,還沒聽說不用收的而且北市也不能隨便停車吧
大陸東莞這邊禁摩也實行好久了...不過禁摩的理由卻很可笑因為摩托車的搶案太多然後套用假車牌的一大堆讓一些買不起車 但又要摩托車代步上班的很麻煩然後那些摩的也被迫轉業..我倒是建議..為求公平又可以達到節能減碳..應該是特定日子的特定車牌不準上路(但是計程車還有公車等大眾運輸不受此限)但是這一天的大眾運輸都要打折才可以..
Fire1016 wrote:其實你也不用這麼感慨...(恕刪) 都應該要管制,在這邊炮樓主的人感覺都無視台灣高的不合理的機車密度。機車環保那是在交通流量低密度不高的情況下,機車數量多成這樣,哪來的環保?