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文湖線塑膠座椅改為平式一個車廂要價140萬

六前速手排 wrote:
讚!心情不好還可以喊...(恕刪)


心情再更差一點還可以叫全車廂的人趴下
伏地挺身30下預備~~開始!

對了,停站要開車門時記得喊稍息後不敬禮解散~~稍息!
哪天台灣有鐵道、捷運,車箱研發、製造能力時

再便宜一點就會被罵『難怪員工只拿得到 22 K 』了

唉 ...

太魯閣號也一樣

什麼時候台灣才有研發製造這種車箱、車種的能力

就不用非得跟 Hitachi 買不可了

PS:

據說太魯閣號 8 節造價 5800 萬
一節 725 萬
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
六前速手排 wrote:
讚!心情不好還可以喊...(恕刪)


折凳放下時還不可太大聲~~
要輕輕放下~~
太大聲的話~~還要恢復上一動~~
sincerep wrote:
折凳放下時還不可太大...(恕刪)


我是怕太過份的話

會有乘客衝去駕駛那邊:叫你開了沒?恢復上一動!

陛下亦宜自謀,以諮諏善道,察納雅言,深追先帝遺詔。臣不勝受恩感激!今當遠離,臨表涕泣,不知所云。
那種的...好像"單張"才一千出頭...

一個車廂 50個位子好了...也才五萬...

140萬/50位子 = 一張椅子兩萬八千元

整個就是...虎濫

我可以去投標嗎,給我一千萬我全包到好,還送保固+"回饋"

水云 wrote:
哪天台灣有鐵道、捷運...(恕刪)

模糊焦點?!
polo1214 wrote:
想了很久
塑膠的座椅
一個車廂要140萬
貴在哪裡~~恕刪)




抱歉我來講一下我之前去上捷運的工安課程時聽到的

有特別介紹過這些塑膠座倚

因為是特別要求為 " 低煙 不助然 " 的材質

並且考慮到車廂為密閉空間 + 大多數路線為隧道內行駛

所以才會去特別採購此類座椅以減少在意外中的災害

以上僅供參考..... 對不起我認真了...
水云 wrote:
(恕刪)...據說太魯閣號 8 節造價 5800 萬
一節 725 萬

傾斜式列車哪有那麼便宜

當初第一批趁日本經濟最慘的時候下訂的

一列車8個車廂就四億多 ... 平均一個車廂造價約為5800萬

最近日幣升值+訂單增加

據說今年招標,出2倍價錢日本還不願意賣
水云 wrote:
PS:

據說太魯閣號 8 節造價 5800 萬
一節 725 萬

這樣 很便宜 吧.... 捷運光椅子就要140萬....
太魯閣號 的椅子 又舒服 .... 還可以躺 可以 轉....不拿個 三 五百萬 怎麼可以 .....
那 光椅子 不就快一台車價了.....
這麼便宜 還嫌 .....

準備個1個車廂有椅子(博愛座)就好了

其他車廂都把椅子拆掉給讓大家站著

違規去坐的就罰款

反正捷運本來就是短程運輸工具

站著也沒多久就要下車了
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