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小心三重上重陽橋下有陷阱!

重點!
有沒有兩段式左轉?
有沒有待轉?
沒有?那就不用爭啥了= ="

自身違規在先沒啥好講的!
maddog228 wrote:
這一點我個人也相當認同
有時候明明是應該勸導違規或是疏導交通優先
但是就看到他們擺明龜在那等著開罰單.......
一整個就很受不鳥..........(恕刪)


嫌路不夠塞就是了

機車到已經夠小了,還在那裡攔人開單

反正我以後看到那裡交通尖峰時段若有員警在那裡開單,沒人指揮交通的話

看到一次打一次督察室電話,今天實在氣到了

應該還要錄影下來寄給報社....

EdisonChan wrote:
還有每次擁擠的時候~待轉的機車要左轉上去~

有些人就是硬要迴轉~使得左轉車到入口還要停下來等你們從住子中間鑽出來~
...(恕刪)



我轉的時候前後左右沒有任何一台車
千年之夢 wrote:
嫌路不夠塞就是了機車...(恕刪)


明明自己違規在先還在辯....
今天你沒有被開單你會去在乎有沒有員警交整???

千年之夢 wrote:
短短不到20分鐘6個...(恕刪)


我記得沒錯的話...端午節有算假日...

假日的早上交整重點應該會在觀光區...

再來..你違規就是事實..因為你被開單才在那裡OOXX說警察怎麼不去交整吧!

待轉的標誌那麼清楚..你還可以違規迴轉??你的邏輯是什麼??馬路你家開的??你方便就好???

20分鐘6個人被開表示什麼??不表示你們的行為是正確的...那麼多人去搶劫...殺人..那也表示什麼??

你知道多少的車禍就發生在違規的當下嗎???你要不要去車禍現場看看...

你有時間有歪理歡迎你去辯...反正也不干我的事..只是希望有一天你的理論,你的違規不要害別人出車禍..

千年之夢 wrote:
短短不到20分鐘6個被開

那表示什麼?設計不良嘛~~

原來違規人數太多,叫做設計不良
真是長知識了

在高雄20分鐘可以幾十人闖紅燈
所以也叫設計不良囉......

如果交通狀況都要靠警察來維持
那.....守規矩的人都是傻蛋囉...
全壘打就好像變心的女友,一去不回.......
黎董 wrote:
原來違規人數太多,叫...(恕刪)

那個路口是真的設計不良...
在上班時間每次等紅燈約有30~40輛的機車在這個路口等左轉...單向約4米寬的巷道擠那麼多車,通常都是把雙向都擠滿了,要左轉進來的汽車也進不來!您覺得這種設計是很正確?另外...這個入口是另外一個入口,另一個更大的上橋路口是給兩線道的汽車..騎機車的要多騎200公尺到這個地方上橋,您覺得這個設計很正確??
我想您住高雄,可能不是很了解台北這座重陽橋設計的"偉大事蹟"...
他有賽車級的機車壓彎彎道,還有下雨天必滑的鐵板橋樑接縫處,還有一下橋就會被左右來的汽車包夾,地上寫"注意左右來車"
不要以為政府規定什麼都是合理的...
要不然路上不會那麼多"禁行機車"會被塗銷!
我這邊的違規照相機就在陡坡坡底"限速50"

記得那次引發民眾暴動以後
那隻廢鐵一直在那邊沒人敢動
鏡頭還被漆上白油漆

也沒有媒體敢報導...很丟政府的面子
黎董 wrote:
原來違規人數太多,叫做設計不良
真是長知識了
在高雄20分鐘可以幾十人闖紅燈
所以也叫設計不良囉......
如果交通狀況都要靠警察來維持
那.....守規矩的人都是傻蛋囉...(恕刪)

你可能沒看過台北這種龐大到什麼設計都沒用的車陣,

三重那邊路通常都不太大,但車子又多得很離譜,中永和也差不了多少,

如果待轉車多到把直行車道也塞滿的時候,你覺得這樣的待轉設計不會出事?
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