jcpapa wrote:一開始看到這則新聞覺...(恕刪) 今天還聽某家記者說,XXXX是造成走山的最後一根稻草~~(因為只聽到後面,前面說什麼不清楚)我只聽過壓死駱駝的最後一根稻草,還沒聽過一根稻草造成走山的~~
影片裡 同一車道前後交叉列隊哪裡不好?難道雙線道 分兩車道交叉列隊會比較好嗎?到時又有人會抱怨說霸佔馬路!---------LDS------------------------話說之前朋友跟某個小主播出外景在凱道上 有人問 台北車站在哪他指101方向說 台北車站在那..眾人無言..
總之 在台灣 騎重機 就是該死誰叫你沒事騎的那麼炫 穿那麼帥防摔衣 防摔褲要路權 那些腦殘的官 才懶的理你勒嫌車吵 碰到千萬法拉利 那些聲浪就不是吵 就是品味看到千萬法拉利車隊 慢慢開在車道 不會說是霸佔車道 而是說 多昂貴的車隊在台灣一切向錢看齊騎重機懶的閒言閒語 做自己 多輕鬆油冷怪是我的愛駒
我昨天看到的新聞畫面是,單向有兩線道可是兩個線道都有人在騎重機(可能是同一車隊,也可能是互不認識的)反正就是外車道被佔了,就騎到內車道然後拍這段影片的人,就喊「換車道不打燈」另一段是,該路段好像限速80然後拍這段影片的人,就喊「超過80囉」(謎之音,那拍這段影片的人也超速了吧)以我個人的經驗,我假日常騎我的「普通重機」去郊區那些「大型重機」都嘛騎很快,又一直超車(有時還會騎到對向車道)超恐怖的,只要聽到後面有很大引擎聲的,讓路就對了。
設備組 wrote:就像我住在航線底下週六早上過了8點就不能睡了我能怪飛機嗎 晚上一、二點還有飛機聲音的能抱怨嗎??s600gt wrote:航線底下不是有噪音補助費還是啥回饋金的松山機場旁好像還補助裝冷氣的樣子 空調、隔音窗、隔音門都在民航局補助範圍內以桃園機場為例,依照區域遠近,補助款4~16萬台幣,一個8mm的隔音窗約2萬台幣上下,10mm的更貴,你一次能裝幾個?
jcpapa wrote:一開始看到這則新聞覺得重機怎麼亂騎車不過後來我發現重機的路權跟汽車依樣記者的素養怎麼那麼差車多什當然不能超車記者你知不知道什麼是車多塞車這種心態跟在快速道路上汽車惡意逼重機一樣可惡住在大馬路防車子通過當然會吵阿要安靜有2種方法1.般家2.修法(限定噪音都在60分貝以下不然不准上市)順便問一下名是記者什麼是"寶逼"中文是"保佑"台語是"波比"我還嗎鈴哥比 說真的...小弟沒慧根看不懂這篇主題...只看到一大堆錯字
單眼皮宅男 wrote:重機不是不能騎在慢車道嗎? 難道要騎在慢車道才是對的?? 先不論慢車道的車究竟是不是真的很慢汽車可不可以行駛慢車道?汽車可以的話(550cc以上)重機就可以只是台灣人好像都搞不清楚慢車道、機車優先道、機車專用道的區別......而且後兩者還都是台灣人自己搞出來的......