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請問東森記者:什麼是重機霸占道路

jcpapa wrote:
一開始看到這則新聞覺...(恕刪)

今天還聽某家記者說,XXXX是造成走山的最後一根稻草~~(因為只聽到後面,前面說什麼不清楚)

我只聽過壓死駱駝的最後一根稻草,還沒聽過一根稻草造成走山的~~
記者都只會上網抓抓新聞而已啦~
哪有時間會去求證,多抓點東西就能交差了
搞不好還會被老闆稱讚呢~
初入攝影界的小菜鳥
影片裡 同一車道前後交叉列隊哪裡不好?

難道雙線道 分兩車道交叉列隊會比較好嗎?

到時又有人會抱怨說

霸佔馬路!

---------LDS------------------------

話說之前朋友跟某個小主播出外景

在凱道上 有人問 台北車站在哪

他指101方向說 台北車站在那..

眾人無言..
總之 在台灣 騎重機 就是該死
誰叫你沒事騎的那麼炫 穿那麼帥防摔衣 防摔褲
要路權 那些腦殘的官 才懶的理你勒
嫌車吵 碰到千萬法拉利 那些聲浪就不是吵 就是品味
看到千萬法拉利車隊 慢慢開在車道 不會說是霸佔車道 而是說 多昂貴的車隊
在台灣一切向錢看齊
騎重機懶的閒言閒語 做自己 多輕鬆











油冷怪是我的愛駒
我昨天看到的新聞畫面是,單向有兩線道
可是兩個線道都有人在騎重機(可能是同一車隊,也可能是互不認識的)
反正就是外車道被佔了,就騎到內車道
然後拍這段影片的人,就喊「換車道不打燈」
另一段是,該路段好像限速80
然後拍這段影片的人,就喊「超過80囉」
(謎之音,那拍這段影片的人也超速了吧)


以我個人的經驗,我假日常騎我的「普通重機」去郊區
那些「大型重機」都嘛騎很快,又一直超車(有時還會騎到對向車道)
超恐怖的,只要聽到後面有很大引擎聲的,讓路就對了。

設備組 wrote:
就像我住在航線底下
週六早上過了8點就不能睡了
我能怪飛機嗎

晚上一、二點還有飛機聲音的能抱怨嗎??
s600gt wrote:
航線底下不是有噪音補助費
還是啥回饋金的
松山機場旁好像還補助裝冷氣的樣子

空調、隔音窗、隔音門都在民航局補助範圍內
以桃園機場為例,依照區域遠近,補助款4~16萬台幣,一個8mm的隔音窗約2萬台幣上下,10mm的更貴,你一次能裝幾個?
胡言亂語 僅供參考
konip wrote:
只能說..我到目前沒...(恕刪)


你覺得你沒看過我也沒辦法

不過跟其它人爭取路權沒關係..
jcpapa wrote:
一開始看到這則新聞覺得重機怎麼亂騎車
不過後來我發現重機的路權跟汽車
記者的素養怎麼那麼差
車多當然不能超車
記者你知不知道什麼是車多塞車
這種心態跟在快速道路上汽車惡意逼重機一樣可惡
住在大馬路車子通過當然會吵阿
要安靜有2種方法
1.
2.修法(限定噪音都在60分貝以下不然不准上市)


順便問一下名是記者
什麼是"寶逼"
中文是"保佑"
台語是"波比"
我還嗎鈴哥比


說真的...小弟沒慧根看不懂這篇主題...只看到一大堆錯字
玩瘋阿志 wrote:
說真的...小弟沒慧...(恕刪)

然後呢??
記者來了嗎?
單眼皮宅男 wrote:
重機不是不能騎在慢車道嗎? 難道要騎在慢車道才是對的??

先不論慢車道的車究竟是不是真的很慢
汽車可不可以行駛慢車道?
汽車可以的話(550cc以上)重機就可以


只是台灣人好像都搞不清楚慢車道、機車優先道、機車專用道的區別......
而且後兩者還都是台灣人自己搞出來的......
Live long, and prosper!!
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