• 5

麻煩行人過馬路的時候,請~~~~快步通過

手排好難 wrote:
館前路和忠孝西路口有個斑馬線
很多人不太願意走地下街(上上下下很麻煩,這我能理解)
但麻煩行人過馬路的時候,請~~~~快步通過
斑馬線上老是看到:
1.一堆學生總是喜歡嘻嘻哈哈慢慢散步
2.時尚穿著的妹把斑馬線當伸展台
3.天大地大我最大之電話講不完的中年男女

...(恕刪)



1.一堆學生總是喜歡嘻嘻哈哈慢慢散步

古人說的好 開車不撞笑臉人.............;



2.時尚穿著的妹把斑馬線當伸展台

長的標緻點的.......請踩煞車

長的嚇人的..........請採油門




3.天大地大我最大之電話講不完的中年男女

人家一秒幾十萬上下吧 可能~

還是小心點






以下繼續.....




個人認為樓主內文雖說有小抱怨
但至少用字遣詞不會很激烈

反觀後續回文的人
感覺是看到標題就開砲
情緒性字眼紛紛出籠
有這麼激動嗎?

行人過馬路時應快步通過
駕駛人看到行人通過時應該優先禮讓
不得亂按喇叭
這些都是基本的用路禮儀
學校老師和考駕照時都有教
單方面的情緒性批評
只會讓人感覺自私與不客觀

這問題關鍵之處在於互相體諒的心
大家都設身處地為他人多想想
生活起來會更快樂




個人覺得應該要互相尊重..
後面塞車了行人又不走快一點當然會讓人生氣
但是車子沒幾台的話讓行人先走也沒關係..
第一百三十四條  


行人穿越道路,應依下列規定:
 一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者,必須
經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越,不
得在其一百公尺範圍內穿越道路。
 二、未設有前款設施之交岔路口,行人穿越道路之範圍
,應於人行道之延伸線內;未設人行道,而有劃設
停止線者,應於停止線前至路緣以內;未設有人行
道及劃設停止線者,應於路緣延伸線往路段起算三
公尺以內。
 三、在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄
之路段或三快車道以上之單行道,不得穿越道路。
 四、行人穿越道路,有交通指揮人員指揮或有燈光號誌
指示者,應依交通指揮人員之指揮或號誌之指示前
進。無交通指揮人員指揮又無號誌指示者,應小心
迅速通行。

 五、行人穿越道設有行人穿越專用號誌者,應依號誌之
指示迅速穿越。
 六、在未設第一款行人穿越設施,亦非禁止穿越之路段
穿越道路時,應注意左右無來車,始可小心迅速穿
越。



我也覺得要慢慢走就去公園
過馬路還是快步前進
因為不知道那天會不會碰到不守規矩或起肖的車子就給你撞上去
這很難講會不會..
搞不好那天運氣好就給你碰上了.
為了自己的安全過馬路還是迅速通過的好
馬路如虎口啊..
手排好難 wrote:
館前路和忠孝西路口有...(恕刪)

住在台北那麼久,每一次都是連綠燈都在斑馬線上讓左轉的車(而且還不是公車),這也就算了,明明是綠燈了,旁邊的車子硬是要右轉,結果等右轉的車子讓也不讓的一個個通過完,就紅燈了,永遠過不了馬路。。有夠倒楣的。
早上又差點硬是被突然竄出想強行通過斑馬線的車子撞到,真的是不只一次。誰說台北的駕駛很有禮貌。才怪。

不過行人儘量快步通過確實也是應該的。。。 我都儘量用跑的。。。樓主其實可以按喇叭提醒一下。
華人很喜歡講大話,喜歡講空話,喜歡講假話,喜歡講謊話,更喜歡講毒話
很多台灣人就是把福利當福氣
完全不知道要尊重別人,這樣的人怎麼配得有福利?

以前住美國時,讓路時連很老的老人都會盡量加速通過,雖然速度幾乎沒什麼變,但是我們還是覺得很感恩

不過也不用太悲劇,現在在台灣開車讓行人過,很多人都會點個頭然後小跑步過馬路,大家互相禮讓~所以有進步啦
樓上幾位可以再去看一下我的原po文
我的重點不在於禮不禮讓
要禮讓我ok,只是麻煩一些行人(稍微)加快腳步
文中哪裡提到不禮讓行人
單純認為馬路大家的,互相互相罷了

最好笑的是居然有人回:有這麼趕時間嗎??
不知道幾位不趕時間的神人有沒有超車經驗,記得下次看到前車務必跟緊不得超車
因為...有這麼趕時間嗎......??
強烈懷疑那幾位有沒有親自開車經過該路段
館前路塞滿車等右轉,一個紅綠燈過兩台車,其中一台還是小黃受不了硬闖
也對啦~~呼煞......不能趕時間,慢慢來

該情形還不只發生一次
在館前路停車場看著學生嘻笑打鬧,打情罵俏慢慢拖,看手機照片,玩NDSL也有、拿出剛血拼的保養品出來討論的貴婦、都已經紅燈了還硬闖過來的walkman少年
學校老師和家長沒教過馬路要盡快通過不要逗留嗎??

要砲我~~來吧
頭盔都戴好了
我就是不高興有人把馬路當自己家(造咖)


-----------------------------------------------------------------------------------------

回上半部發言的時候超火大,畫完這張圖後氣消多了
難怪人家說畫畫可以陶冶性情


館前路可以右轉忠孝西路,同時間斑馬線上的行人也可以通行
並不是不願意禮讓
而是有時候過馬路的行人量根本沒有大到一個綠燈走不完
我觀察過好幾遍才上來抱怨的,行人裡面幾乎(基本上是沒看過,以前老師說科學沒有100%所以我用幾乎來表示)
沒有行動不便的路人。
好~~回到馬路上,對面總是有行人在已經變換燈號了還硬衝,館前路右轉忠孝西路方向的車子看到斑馬線上有行人在走禮讓是一定的,結果就會演變成一個紅綠燈只過一台車的戲碼

附上孤狗map:




隨隨便便都可以看到有車卡在那
若是四五點的街景可就沒這麼漂亮稀疏,假日則是更慘
map街景粗估有九台車準備右轉(合理懷疑四線道,右邊數來第二道也是準備要右轉,別問我為什麼,走過一遍就會明白),一次行人綠燈算99秒,也就是99秒過一台,9台891秒將近15分鐘,從許昌街右轉到館前路後幸運一點一個紅綠燈等15分鐘。不是每次都這麼幸運喔~~因為不會這麼剛好,只有9台車在排隊右轉,等的時間若是加上忠孝西路行走時間,不吐血才怪
同時間許昌街綠燈右轉的車輛還是持續湧進館前路。哪泥~~每台車都會乖乖牌在最右側等右轉....怎麼可能
絕對是有洞就鑽麻~~
等幾秒我當然沒意見,紅綠燈可以等到兩位數分鐘,還是人為造成就太誇張
算了 懶得打,氣消了

還想砲我~~自己開車去走一趟體驗一下吧
是不會很趕啦
很e04而已


----------------------------------------------------------------------------------

來來來~~人客阿..上面幾位(等幾秒會怎樣)、說小的不禮讓的人客麻煩照過來
為您介紹(館前停車場),這張照片的拍攝方向是從忠孝西路面對館前路
小的還遇過更多車的情況,禮讓我做得到,這路口的車子9成9都非常有禮讓精神,若是車子不禮讓行人,等待時間也不可能那麼長,只求四肢健全的行人(稍微)加快您的腳步居然被引申為開車最大


轉貼自估狗map
這個問題我想應該像前面有人提到的,去建議台北市政府或相關單位,把紅綠燈改成人車分號,會比建議行人快步通過快,台北市不是有1999嗎?看新聞裡1999好像很強,打去反應吧!
樓主先別氣!
知道你也是個會禮讓的好駕駛,
只是你一開始的語氣會讓人以為又是一個開車最大的人上來砲行人!
在台灣就是這麼的小,有這麼多的人要過馬路,有這麼多的車也要過!
像上面有人提的,各讓一步不是很好嗎?
開車的不讓行人,行人散漫的走本來就是台灣的現狀了!
行人走路時想想開車的人在等,加速快步過去!
開車的人想想行人還在走,等個一下不就得了!
如果大家都能這樣想不就不會有這麼多怨氣了!

不過車多人多的台北這個問題還有得要去解決吧…
我過馬路已經很少有人會跟我按喇叭了,這應該算是進步很多了。
但是還是偶而會遇到會跟我按喇叭的,行人會反感的大概也是遇到這種人。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?