wen.ming wrote:
或許吧但至少我碰到的...(恕刪)
貨運業不是人人能幹的職業,我是說真的!!
具備的要素有... 過人的膽識,驚人的體力(耐操擱有擋),過目不忘的本事,邊開車邊講手機聯絡客戶的本事...etc...
新X貨運的司機,每個人都有專屬的路線(區域),並不是說平常假設大約跑100件貨物,
而今天突然變成150件貨物,那多出來的50件貨物也許會延誤送達,大大的意思是應該可以先通知後面的50位客戶,
但是,事實上不是這麼簡單喔...
司機貨物載完出貨中,會有很多莫名奇妙的電話一直催,客戶說貨物趕著要,所以司機在跑的路線會一變再變,
這樣怎麼能去推想後面的50位客戶是誰??怎麼聯絡?? 我只能說...很難!!
因為司機在送貨中,手機幾乎離不開耳朵的,可以說是電話滿線...(客戶找,公司找...)
PS:公司不會去知道司機怎麼安排路線去送貨的,所以司機一出門,貨物派送路線流程全依司機做安排居多。
所以司機也很可憐的,一天要工作14小時(以上),而且還是責任制(當日貨物要當日清,不然隔日會更悲慘[更多])!!
如果有熟識了的區域司機,可以打個照面,大家有了默契當然也好做事啦!!