richard7083 wrote:
台灣的油水相對林國便宜.....
那薪水呢??
當然更便宜
這是整個配套
依照課徵能源稅,我不覺得到時候大眾運輸工具會比較便宜或者跟現在價格一樣,
作大眾運輸工具省錢沒錯~但是耗時間呀,變成要提早半個小時就要出門,否則等著遲到
popshu wrote:
如題,...第一,能...(恕刪)
看不下去了~來看一下你的論點有多不合理吧
1.能源價格相對別國便宜？
請問中油有沒有賺錢？有！不但賺了還有錢發大量年終呢！
政府有沒有拿到所謂的法定盈餘？有！發現不足時還會趕快漲價呢！
2過低的能源價格不利於綠能產業的發展？
請問綠能是指什麼？生質能？太陽能？電能？潮汐？風力？
去看看研究資料吧！這些綠能發展受限的原因只有一小部份是因石油價格
主要的原因還是現階段的應用問題
3.以價制量？
以暴利來帶動全面漲價是政府該做的事嗎？
台灣是石油輸出國嗎？
要漲也是石油輸出國來漲吧？
輸出國沒漲那麼多，那台灣是在漲什麼？
4.稅金補貼油水電？
請問是誰被補貼到了？我週邊的人可從來沒領過這些補貼
討論油價的問題你扯到水幹什麼？
水庫和行水區的維護和開發成本不是當年政府出資的嗎？政府的錢哪來的？
5.只有台灣有高污染產業？高污染產業都留在台灣？
去看看書吧！高污染產業會跑去對污染管制沒那麼嚴格的國家，
台灣的機車都五期了，其它應該更嚴吧(執行上就...)
不然當年拜耳為什麼要來台灣？又為什麼被宜蘭鄉親給趕走？
成為大陸的離島工業區？這更是大笑話了，當所有產業都外移的時候，還會有什麼留在台灣？
大陸號稱世界工廠....你週邊應該有一堆物品是"MIC"吧！
6.產業要出口，所以要通過炭關稅？
這不就是出口成本增加？再加稅讓生產的成本再增加，到了國外，商品賣得更貴，最後沒人買，搞垮台灣的好方法！
7.把低耗能高附加價值的留下來？
要留哪些？舉個例吧！
有這樣的好東西，別國會留給你台灣生產？搞清楚，台灣到現在都還是代工而已！
你的意見真的很沒參考價值！多去看點書和了解現況吧！
fdarren wrote:
我住汐止~我每天從家裡坐公車到台北上班~來回要60元,我騎機車~60元大概2-3天的油錢
你只是住汐止而已
我住的是芎林耶～
要搭公車上班
首先我就要走兩公里的路去客運站牌
然後公車先經過竹北，再到新竹車站，這段路程應該有 15 公里以上
到了新竹車站之後，還要轉車到上班地點，再加 3 公里
光是通車就要耗掉 1.5~2 小時
來回就 3~4 小時
之前只是慶祝馬總統執政
劉院長將油價稍微漲了一下
50 元便當就變成 60 元了
就算後來油價跌回來了
便當還是一樣價格
未來若油價變雙倍
60元便當應該就會變成 100 元了
看起來是不多，但是每天有三餐，一年有 365 天....差距不可謂不大....
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