實際體驗：蘇花高速公路或是快速道路???? (第4頁)

ccafju
個人積分：28分
文章編號：15252139

28分

31樓

2009-10-15 0:14

nientsuliu wrote:
完全認同hom0918和Buffalo Hung的看法，不管政治立場，完全是站在本地人的立場，不需要北部西部的人來決定花蓮的未來。為什麼花蓮就要當你們北部西部人的後花園呢？

我很認同確實要由花蓮本地人來決定是否興建
九月底好天氣的最後一天第一次戴全家老小第一次去花蓮玩
風景真的很好但是好山好水能當地人能飯吃嗎

其實花蓮當地居民生活中日常物品大部分都是由外地運進來
很多東西價錢反倒比在台北多一些
因為多了運費
所以在花蓮當地一般生活花費不見得比台北少

與其這樣炒來吵去...為何不辦蘇花高公投呢

umts

umts
個人積分：218分
文章編號：15253068

218分

32樓

2009-10-15 1:14

其實並沒有所謂的西部或北部人的想法這件事.
試問西部或北部人覺得東部人到你們的家鄉工作定居求學是什麼看法呢?
如果我們覺得這是一種分化和挑興,那是不是不必要區分哪裡人呢? 大家都是島上的人.

花蓮隔著中央山脈,交通不便,這是老天爺的決定,誰都沒有錯.
當然也就沒有非蓋蘇花高不可的問題.

換個觀點,澎湖,綠島,蘭嶼,小琉球其實也非常需要一條跨海大橋,觀光返鄉都方便.
為什麼不蓋,理由很簡單,很困難,很花錢,不安全,也不知道能用多久.

同樣的理由,蘇花高以現在的科技要在斷層開隧道會不會太冒險,能承受多久的地震風雨的地質破壞,又需要多昂貴的成本,如果哪天有人給的出答案,那就是蘇花高應該動工的時候了.

一非

一非
個人積分：36分
文章編號：23342268

36分

33樓

2010-10-23 14:54

umts wrote:
其實並沒有所謂的西部...(恕刪)

沒有才怪，蘇花公路又不是只給花蓮人走的，現在經不起一場雨水的考驗，造成74年來最大的損壞，這下
可好，大家都別想走了。

如果政府官員都像反對者一樣，漠視花蓮大多數人的需求，好膽就維持現狀，反正中橫已有前例。之前吳
揆說要花18億維修蘇花公路，現在看來那夠？真正是在糟蹋人民的血汗錢。蘇花公路只要不維修，很快
就回復原始原貌，這不就是大家所想要的？！把東部變成原始森林區，那就不要開放東部的觀光，改名為
花東探險算了。

台灣只是一個小島，交通都如此不便利；住在這裡的人都已死了心不想說了！管你政府要做不做！

無我

無我
個人積分：16分
文章編號：23348249

16分

34樓

2010-10-23 21:48

另外."建一條太魯閣到花蓮市的高速公路也可縮短不少時間"寫這句話的朋友我相信應該很少去過花蓮吧.
從太魯閣到花蓮市開車一定不會超過半小時.沿途更不會有坍方.
因為沿途可是完完全全不會經過山區的.
************************************************************
我說這句話: "建一條太魯閣到花蓮市的高速公路也可縮短不少時間"
不是那邊會坍方
純粹是說可以縮短不少時間
現在國5通車
台北到花蓮約4小時內(看怎麼開)
太魯閣到花蓮市這段就要花半小時
hom0918大說一定不會超過半小時
我不知道你有按照速限嗎?
我開的時候按照速限+10
照樣被一堆車刷卡
如果蓋一段快速道路
30分變10分鐘
再加上蘇花公路改善改善
拉直一些路段(隧道或是橋)
省下來的時間加一加也很可觀

安全很重要沒錯
我想問的是
蓋好蘇花高還是蘇花替還是蘇花改
原來的這條蘇花公路還要不要?
整段廢掉?
不廢掉, 又坍方時要不要搶通?
蓋好蘇花高還是蘇花替還是蘇花改
摩托車和腳踏車能不能走?
開車的安全要顧
那騎摩托車和腳踏車的安全要不要顧?

jackyW

jackyW
個人積分：15分
文章編號：23348958

15分

35樓

2010-10-23 22:21

Buffalo Hung wrote:
原本國道六號是從花蓮...(恕刪)

應是做西方好了，再做東方接起來
你有走過國六西方路線了嗎

dc1132

dc1132
個人積分：5595分
文章編號：23349450

5595分

36樓

2010-10-23 22:42

我終於看懂了

原來重點在於

1.
有了新路後舊路還要不要?

舊路要危險與維護費用一點也沒少
說要給單車摩托車騎顯然失去意義!

而且吸引人去的景觀也少了一大塊!

2.
然後是新路到底要怎麼做?
如果新路的工程方式與環境仍然有如上次高速公路順向坡危機一樣
而且似乎必須開放機車/單車才能成為替太方案

那蓋新路的意義在哪裡??

以上是我看了以後的初淺了解
是不是這樣呢?

yuffany

yuffany
個人積分：834分
文章編號：23350564

834分

37樓

2010-10-23 23:30

從宜蘭到花蓮，
坐火車比開車安全得多，也快得多，
就算颱風豪雨中斷也不會斷太久，
有這樣好的交通工具大家卻不使用，
寧可搏命花更多時間走蘇花公路，
這才是問題的癥結，
政府該認真想一想，
如何讓台北到花蓮的大眾交通工具更加順暢才對。

在高緯度國家，冬天常會因下雪封閉某些路段，這很正常，
同理，蘇花公路在大雨時封閉是正確的思考方向，不方便總比賭命好，
自然環境就是這樣，只好想辦法跟它和平共處了。

niniline1999

niniline1999
個人積分：125分
文章編號：23350775

125分

38樓

2010-10-23 23:38

sharkwu wrote:
這次的雨勢是真的太大...(恕刪)

是喔不要蓋政府正好少筆開銷

1000多億可以在西部做不少事

karateandy65

karateandy65
個人積分：955分
文章編號：23352541

955分

39樓

2010-10-24 0:56

奇怪，今年夏天時東澳還曾辦過說明會
未來蘇花沒有"高速公路"
但會有"快速道路"
目前已經規畫到東澳到蘇花這段
因為出事的機率太高(不是人禍，是天災)
這些都是今年回老婆娘家時聽丈母娘說的(她當剛從說明會回來)
交流道會從東澳的幸福水泥耶接出來...
我個人倒是期盼早日完成
也可以省去走蘇花公路的痛苦

坦白說，蘇花我也跑了不下上百次了(東澳<->蘇澳)
雖然我是台北人....
至於東澳到南澳段，我也跑了不下五十次了吧??(每次都是從東澳騎車到南澳吃早餐=.=)
而南澳以下到和平段，至少也二三十次有了
說真的，整個蘇花公路(蘇澳->花蓮和平)
路面最糟的就是東澳到蘇澳
因為太常修，沙石車又多
多年前曾搞過"水泥(灣道)與柏油(直路)混合道路"
也因此路況說真的，比東澳以南的蘇花公路還糟!

我想，這次蘇澳/東澳段的天災
也許這快速道路會加快興建也說不一定
只是...在此之前又得有多少的往生者呢??
唉............希望這次往生的人能安息.....