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吊重直昇機的迷思

hako_321 wrote:
所以說真的是異想天開...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=442&t=1193891&last=14143332

災後重建刻不容緩,我方甚至還向美軍借調「種馬」,來吊掛重機具進災區,不過國內早有飛機業者自動請纓,因為旗下擁有一架專長吊掛作業的俄羅斯直升機,卻因苦等不到一紙公文徵召;業者說,早在8月10日,就接到政府不少單位洽詢,但時間一分一秒過去,已經一個星期了,到現在音訊全無,任由飛機繼續晾在新竹,實在很心急。

緩緩滑行,俄羅斯製造的這架直升機,專長就是進行吊掛作業,可以到5噸,包括像小山貓、怪手等重機具,甚至是載混凝土、砂石等物料,直升機業者標榜,是目前國內唯一一架,從8月10日就眼巴巴盼著,去協助災民重建。

直升機業者戴嘉瑱:「上個禮拜都有,各單位都有,包括國防部都有,災民是苦等不到,在那邊苦等不到救援物,我們是苦等不到一個命令,之前就有透露訊息,我們需要一個明確的公文徵召。」

真的好心焦,救災沒法等,過去曾協助過台電碧海發電工程,有穿梭高山峻嶺經驗,業者說,相較來台的美軍種馬,KA32BC11的吊掛量,雖然比不上種馬的16噸,也因為如此,起降空間小,可能只有種馬的一半,輕巧度說不定更適災區地形。

就算大型的重機具,也能拆解分批運送,因為有個30年吊掛經驗的外籍專家,資深到說是一眼就能判斷,要拆解成幾趟運送;有人也有飛機,盼一紙公文,望穿秋水,不明白的是連外來的和尚都到台灣,這架飛機卻還不知道要在竹東晾多久。


以上出自 PCHome 新聞
我愛海宰敗類 但總會很不小心跟地球人吵架
chiayingt wrote:
http://www...(恕刪)


他也是沒想到拆了上去要怎麼裝 拆誰都會說 裝可以叫他說一下的

不要人云亦云了 還有記者說的話 聽聽就好,說不定記者就是那三十年經驗的人!

這篇不再討論 跟一堆沒在碰的人天馬行空討論沒有意義
chiayingt wrote:
就算大型的重機具,也能拆解分批運送,因為有個30年吊掛經驗的外籍專家,資深到說是一眼就能判斷,要拆解成幾趟運送...(恕刪)


這台平常做台電的案子,台電要直昇機吊什麼?

電塔,有沒有看過電塔? 那個東西本來就是一根一根的型鋼組起來的,要拆成幾塊都行。航空業者的大頭隨便說說,記者隨便寫寫,你們就把它當真了。


還有,大家小山貓小山貓的叫,有的記者都搞不懂什麼叫小山貓,還搞個6T還是8T的小山貓出來!!--只能說如果小山貓是6T,那外交部要求海外支援32T的直昇機也不離譜。(反正都是先澎風個三倍再說)
chiayingt wrote:
直升機業者戴嘉瑱...(恕刪)


請問是無償嗎??
8/10就有人洽詢..苦無訊息....
如果是免費的應該就會馬上徵召吧
就怕是需要租任,業者提出條件政府無法認同
不然不用錢的誰會問了不用

況且8/10號那時候滿天直昇機搭救災民
救人的架次已經多的不得了了
吊掛機具在當下應該不是當務之急

chiayingt wrote:
就算大型的重機具,也能拆解分批運送,因為有個30年吊掛經驗的外籍專家,資深到說是一眼就能判斷,要拆解成幾趟運送...(恕刪)


災區需要的東西是挖土機(怪手)..鏟土機(山貓)
並不是需要重型吊具or類似高壓塔的裝置
用說的都很簡單....重型吊具本來就是可以拆解再組裝..這在很多建築案例上都看的到
問題是現在災區需要的不是大型吊車...
挖土機&鏟土機....能拆是能拆....問題是還要花多少時間去把它重組??
說真的可能我見識不夠廣吧...我還沒看過一般挖土機鏟土機沒事拆拆裝裝的
(不過discovery重型機具內挖礦的巨型怪手當然是例外)
問題是那種東西在災區根本就不適用

記者的話...很多當笑話看看就好
尤其這個年代的記者很多都上網找新聞抄..搞烏龍
咪咪與貓貓 wrote:
MGB跟M2倍力橋就...(恕刪)

半天我覺得很難耶!光吊掛那些橋材就飽了,加上要有置材場跟整地,加上洶湧的河水以及跨距都是問題,跨距太大還要加架二層甚至三層。所耗的時間對於災民來說可能緩不濟急,流籠在這時候就成了第一選擇了。
直昇機外吊不等於內載的重量,外吊物會受到風吹與飛行路線的慣性影響,外吊物太重會造成飛行上的危險,所以一般外吊通常只有內載的1/2或1/3,詳細請看操作手冊.
chiayingt wrote:
就算大型的重機具,也能拆解分批運送,因為有個30年吊掛經驗的外籍專家,資深到說是一眼就能判斷,要拆解成幾趟運送


沒想到分批送到了卻裝不起來的囧況嗎? ....這個PCHOME新聞台真是好天真
真的有人照記者寫的去做的話, 這輩子不被罵腦殘罵到死才怪 好險台灣在做事的人腦筋還是清楚的.
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