高雄人一起進來討論對高雄捷運的看法芭 (第4頁)

broken310

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31樓

2009-07-12 23:13

sony9 wrote:
台北一個月賺多少？高...(恕刪)

很多台北周邊或台北縣的居民並不是收入都很高

可能您認識的朋友都是高收入白領族吧 ^++^

sony9

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32樓

2009-07-12 23:19

broken310 wrote:
很多台北周邊或台北縣的居民並不是收入都很高
可能您認識的朋友都是高收入白領族吧

不是很高？是多少呢？
那些不高的人有在坐大眾捷運嗎？

那邊可以查到資料？

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

aaatsz

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33樓

2009-07-12 23:31

高捷之前不是有推出半年3600元的無限搭乘卷? 學生之類的可以多利用

sunpenguin

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34樓

2009-07-12 23:33

俺是台北人!

念了大學就離開家到高雄

坐慣了台北捷運

我只覺得高捷等待的時間很漫長!

下一位!

中和小黃

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35樓

2009-07-12 23:40

台北捷運有幕後推手---冬雨
真的是又溼又冷一整個冬天

看看高雄的大熱天能不能把人熱進捷運站

KaoSC

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36樓

2009-07-12 23:41

北捷剛開始營運的時候，能乘用的人也不多，
但隨著路網逐漸成形，能去的地方更多，
市民就漸漸想到要用捷運而非自己開車。

要市民都搭捷運很簡單啊，
只要讓大家衡量時間、金錢的花費還有點到點便捷性之後，
覺得捷運真的有比較方便，就會搭捷運了。

我以前從台北市東區到台北車站也都習慣自己騎車，
時間上差不多，不塞車的時段，
捷運板南線只有比騎車稍快兩分鐘左右，並不讓人特別想搭捷運。
但是台北車站那裡的車位實在越來越難找，
加上市府這幾年開始對於那地區所有機車停車格收費，
這時候怎麼衡量都是搭捷運去比較方便。

我相信整個路網成形之後，高市府也建立起配套措施，
會利用高捷的民眾就會爆增出來。

mackey1986

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37樓

2009-07-12 23:49

我是高雄人 ~~

我總覺得高捷蓋的雖然很好很漂亮,可是公車配套措施感覺沒跟著上來

開通的線路線再也不是很多...加上在高雄騎機車開車真的習慣了 .....

要突然叫我改變走路去搭,還真有些不習慣

或許要從我下一代小孩開始宣導起會比較有用,那時候高捷想必更完善成熟 xDD"

以上淺見

My blog http://www.wretch.cc/blog/chow1127

Shadyside

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38樓

2009-07-12 23:53

mackey1986 wrote:
我是高雄人 ~~我總...(恕刪)

其實這是要長期的
現階段舊公車多開點
違規停車，違規拖吊機車多一點
我想會有部分成果的

交通建設是百年大計
急不來的

geogee

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39樓

2009-07-13 0:09

我是高雄人，但是這幾年分別在台北和嘉義工作。
我想對於外地人來高雄，捷運的方便性是毋庸置疑的，
一條紅線連結機場-火車站-高鐵車站，讓所有要轉搭乘的旅客
可盡快進入市區。不過，他的車班多是十分鐘一班，如果要換橘線，
倒楣可以等快二十分鐘的車...

很多人說高雄捷運沒人坐，但是我常在非巔峰時間坐車（左營-中央公園），
這段路程大部分都沒有位置，需要站著...

跟台北相比，使用的人當然少得多，不過我還是希望能多加開班次，
至少五分鐘一班，大家習慣他的方便性之後，自然搭乘的人就多了，
只為了減少虧損而少開班次，根本賺不到錢吧！

aliputa99

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40樓

2009-07-13 0:24

題外話...
鹽埕埔跟言承旭到底是不是兄弟啊...?