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空中浩劫--中華航空611號班機--6月6號NGC晚上11點重播--7/21可能播名古屋空難

ROBERT wrote:
我姐問小姪兒怎麼不買華航的模型,結果小姪兒一臉憂愁的說因為會掉下來...(恕刪)


我們出差都只坐CI... 因為前老闆喜歡....

有次跟外商聚餐(他們不知道我們只能坐CI),聊到BR空姐醜死,CI空姐摔死的冷笑話,他們還直接說他們公司禁止出差搭CI,因為員工是公司的資產!!! 靠! 人家是公司資產那我們是負債嗎?

還好最近換老闆了!
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西瓜哥哥 wrote:
靠! 人家是公司資產那我們是負債嗎?


對你家人一定是資產,因為會有理賠金
對公司來說是因公殉職,會有一筆撫恤金,貴公司大概當作是發遣散費吧
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
說實在,看完這集,
再看看我的華航747-400大藍鯨塗裝模型...
突然有股想把他砸掉的衝動!

實在是無法想像華航的維修態度(還不是技術哦!)竟是這樣的差勁,
敷衍了事又企圖瞞混,即使開始有跡象,20幾年竟都沒有絲毫的警覺,
再對照前不久被開除員工爆料維修失當的新聞,
我很懷疑這種因循苟且的公司文化到底到今日還有沒有徹底改善?
我對這起空難印象深刻,是因為在出事前兩三個月才搭過這架飛機從香港回台北。

還記得這架飛機內裝牆面真的已經是發黃斑駁,窗戶邊的牆面還有香煙燒過的焦痕。當時我只覺得很倒楣,怎麼會搭到這班飛機。現在想想........比起不幸的罹難者,我已經算是幸運的!
這一集我從頭看到尾了。

其實他說的是,華航空難是在於22年前的維修人員,維修記錄與維修方法不符。
維修方法沒有照建議手冊說的去做。
但維修記錄上面卻是說:照維修手冊的建議去處理。
就這麼簡單的幾行字。


而且調查後發現,起因是22年前的事故地方撕裂開,導致飛機空中解體。
在華航發生這件事情之前,有誰會知道會發生這種事情...

雖然說,撕裂也是22年間慢慢裂開的。

而且,華航最後的檢查處置不是沒有做。只是太晚了些,是排定在事故發生的六個月後才去檢查...

這次的事件可以看出,華航維修人員的敷衍態度。
如果可以多警慎一些,或許這事件就不會發生了
看完了~
原來原因就是那麼簡單,維修員22年前偷個懶,導致空難的發生!
華航真的是要負最大責任,22年前的維修員知不知道這起225人喪失的空難,是他的維修偷吃步造成的!
20年來也沒人發現這也神奇~
ROBERT wrote:
對你家人一定是資產,因為會有理賠金.(恕刪)


所以... 出差前我都把保險證交給老婆,"拿去,妳的樂透... 明天記得看新聞對獎!"

還好... 老婆財運不好,一直沒中樂透!
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我不論搭哪家公司的飛機,一定是用刷卡買機票,然後打電話跟家人說我刷卡買機票搭哪一家班機,下機後會打電話報平安
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請問哪天晚上還會有重播呢?
昨天晚上錯過了
今天早上也不能看

.................................................

剛剛自己查過了
今天(6/3)下午4點會重播
還有6/6晚上11點也會重播
ha139818 wrote:
請問哪天晚上還會有重...(恕刪)


今天好像17:30也有,可惜我有事也看不到...
還好下週3 10:30HD台有! 唯一剛好可以看的時間!
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