高鐵還能撐多久 (第4頁)

bluedrop
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31樓

2009-04-07 21:48

器材設備折舊指的應該是當初花下去的建構費用（車廂、系統、軌道之類的）
會計記帳的時候都有規定這些設備要花幾年攤提完畢
所以前幾年應該都賠錢的啦

台北捷運也是到去年底才攤提完這些建構費
今年開始賺錢
這些指的都是帳面上~~~
那些器材設備早就花下去了只剩帳面計算而已啦~~
不過一年攤提3xx億也太高了吧~!

fuuk0101

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32樓

2009-04-07 22:04

高鐵算是公共運輸,相對來講比較沒有空氣污染,
政府只要調高汽車稅,我想高鐵沒有倒的理由,
這算是公共政策,政府方向太放縱汽車了...

高捷也是同樣的道理,

所以根本就不應倒,

相反的是政府要有魄力推公共交通.

台鐵虧了二十年了, 若加上"台鐵當初建設成本"不知要算多少哩

審計部也指出，台灣鐵路管理局除民國73年、74年度略有盈餘，歷年均呈虧損，營業收入明顯不足支應成本，86年至95年度止，平均每年虧損金額約新台幣99億元，96年度虧損更達148億餘元，審計部已函請台鐵局研議改善。

liquidgroove990

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33樓

2009-04-07 22:25

據強者我朋友指出, 高鐵現在就算把班次加到一拜, 用原價把所有票都賣出, 也無法賺錢的
原因很簡單, 貸款利息過高, 怎樣還都還不完的

要賺錢的話, 等破產後讓政府接手, 利息重談後才會有機會吧

36多蒙卡修

36多蒙卡修
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34樓

2009-04-07 22:42

台鐵
捷運
都在虧損
想也知道高鐵怎麼可能會賺

虧多虧少的問題而已

三貓之僕

三貓之僕
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35樓

2009-04-07 23:05

小弟倒是希望高鐵撐下去
因為坐飛機實在很麻煩

cdx

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36樓

2009-04-07 23:11

把蓋高鐵的錢拿來把馬路舖平比較實在
難度更高！

David_Hong

David_Hong
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37樓

2009-04-07 23:14

paulpwu001 wrote:
人云亦云的人是全世界最蠢的人.這是我對發文者的看法

+1, 媒體講的東西, 不用太認真聽

P.S 銀行團對於高鐵的聯貸是在政府做擔保的情形下貸出去的

拿個"無能"當圖示也違反板規? 也叫觸犯政治? 01文字獄到這種地步啊?

未深眠

未深眠
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38樓

2009-04-07 23:46

沒那個胃口還硬要把餅搶來吃，該賺飽的應該都賺飽了，反正最後都是繳稅的人背爛帳，早倒早乾淨，支持高鐵提前國有化！

pipebender

pipebender
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39樓

2009-04-08 8:12

媒體報的不清不處只想引導對高鐵不利的與論, 一堆人就跟著亂講.

請自己去看新聞稿:
1.高鐵到目前"只"虧掉半個資本額, 不是全虧光光.
2.高鐵虧錢主要是利息和折舊.
2.你看到的財報是2008年的.
3.利息目前已降至4%. 折舊已於2009一月一日起從線性折舊改成照運量折舊(<-光這就差很多).

高鐵帳面上賺錢指日可待.
哪有長途的客運空運奧運全打趴還虧錢的道理.
高鐵現在喊窮應該是想再凹降些利息吧?
請指正.

anderson-bear

anderson-bear
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40樓

2009-04-08 8:43

銀行當然不願降息~~

該拿都拿了~~

該喝都喝了~~

怎麼可能叫銀行買單~~

虧損金額~~

聽聽就好~~

管過公司帳的都知道~~

一定有二本版本以上的帳本~~

反正弄到最後~~

還不是用人民的錢去填就好了~~

北捷、高捷、信用合作社、農魚會...~~

搞到最後~~

汙錢的都沒事(頂多跑到對岸當大爺)~~

還是要我們買單~~