luzibin wrote:
但如果以機車能載2人，汽車能載5人計算，或2000CC的引擎比機車的125CC大了16倍來看，或許汽車真的較乾淨。
問題是汽車大多只有一人乘座 , 而機車卻二人或載物偏多......
所以 , 還是汽車污染比較大
問題是汽車大多只有一人乘座 , 而機車卻二人或載物偏多......
所以 , 還是汽車污染比較大
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skybug wrote:
看到一半就知道癥結所在了。
就是台灣的大眾運輸系統太爛了。在人口這麼稠密的地方，都沒有完善的BUS系統，真的很詭異。(恕刪)
不能這麼說,你看高雄有了捷運,大家還不是選擇機車為主
連高雄人這麼多的地方都如此了,那其他地方的大眾運輸只能養蚊子吧
當別人向我伸出手時,
我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來,
終於下定決心,準備輕握對方的手時,
才發現對方早已轉過身去,
於是只能用無意義的笑容來掩飾
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kegabu wrote:
只要用指甲想想......(恕刪)
順便再多想想,只要把公車塞滿了人....那路上自然看起來寬敞多了XD
當別人向我伸出手時,
我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來,
終於下定決心,準備輕握對方的手時,
才發現對方早已轉過身去,
於是只能用無意義的笑容來掩飾
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巴黎人口250萬,要說地小人稠擁擠程度不下於台北,但是摩托車和汽車明顯比台北少很多,市民多半搭乘地鐵或公車。
同樣,不是每個人都家住地鐵站旁,搭乘前後也需要走路,但是我沒有看到過有人騎摩托車到地鐵站再換地鐵.....
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