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我是高捷員工,不要再罵好嗎?沒人坐又不是高捷問題

mo0928o1 wrote:
中南部也繳稅
結果花錢建設公共設施只有北部有需求
首都有需求~愛面子~那愛面子的錢請自己想辦法生出來


不需要去和台北人爭
大部分的台北人生活品質輸給高雄人
只能夠住在偏遠郊區通勤,所得大部份拿來付房價,住在又舊又小的房子裡
交通工作只能選捷運或公車,不像高雄兼具自己開車和捷運的方便
這就是資源過度集中台北的下場

mediciaaa wrote:
不像高雄兼具自己開車和捷運的方便
.(恕刪)


又變了

不是窮人搭捷運????
一高幾十年前收的錢就回本了 還不是在收 除了維護之外 也支應二高建設費用 不然把北捷跟高捷合併阿 不然北捷那麼會賺 教一下高捷阿
內人是高雄人,娘家在九如路跟大順路口附近,
因為高雄騎車四通八達,從娘家騎車去瑞豐夜市約10分鐘,
搭捷運時間難控制,內人娘家九如路口有接駁車到火車站,
走出去5分鐘,運氣好立刻就上接駁車,運氣不好等20分鐘,
接駁車開到火車站約10分鐘,再花5分鐘下捷運站,運氣好立刻上捷運,運氣不好再等10分鐘,
坐到瑞豐夜市要多久我沒計時過,算10分鐘好了,再走5分鐘的路到瑞豐夜市。
運氣好5+10+5+10+5=35分鐘
運氣不好5+20+10+5+10+10+5=65分鐘

這樣子她會搭捷運還是騎車?用咖頭屋想都知道。

內人是高雄人她搭北捷的次數還比高捷多

mediciaaa wrote:
不需要去和台北人爭大...(恕刪)

雙北是開車人多

大眾運輸工具人也多

不要被某些人刻意的字言激怒

來汙辱台北大部分搭公車、捷運的人都是窮人

高雄搭車開車的人就是貴族有閒在搭的??

另外沒人想住郊區又小又舊的房子

為工作所苦誰不是這樣?

要是高雄工作多薪資高

誰不願意搬過去?

只會讓人覺得你跟某些分化人士沒啥兩樣

只不過立場一個北一個南?!
VitesseWu wrote:
內人是高雄人,娘家在...(恕刪)


拿捷運跟騎車比歐
那我可以跟你說這樣比怎麼算都是騎車方便
我在台北
我要搭捷運要先騎車到捷運站再轉去目的地
我可以跟你說只要不是上下班時間
我騎車一定比搭捷運方便
機動性又高

這還不把目的地是否就在捷運站附近考慮進去
如果我的目的地不是附近我搭捷運過去後不也是要再花時間走路或是轉其他工具到達
會上來說嘴的都把捷運最佳化
就是我家樓下就是捷運~我去的地方也是捷運附近
講的好像每個人住的地方都是捷運站,出門的目的地也是只有捷運站附近一樣神奇

捷運蓋來不是讓你去到哪都快速
是提供另一項方便的選擇性
更不是用來取代其他的交通工具
你要先知道這兩者的不同
mo0928o1 wrote:
拿捷運跟騎車比歐那我...(恕刪)


是嗎?
搭北捷從西門站坐到南港展覽館,是捷運快還是騎車快?

假設你騎車到西門站要15分,15分可加入搭捷運時間。

mo0928o1 wrote:
拿捷運跟騎車比歐
那我可以跟你說這樣比怎麼算都是騎車方便
我在台北
我要搭捷運要先騎車到捷運站再轉去目的地
我可以跟你說只要不是上下班時間
我騎車一定比搭捷運方便
機動性又高


不過在台北信義區,機車到了要停哪邊?
這就是台北市政府的陰謀
讓大家都乖乖去坐捷運
這種事在高雄一定會被民眾批評
supersunday7776 wrote:
我也想看一下高捷車票...(恕刪)

你說po就po喔

google一下不就知道了
對了好心提醒一下
你說的東西叫一卡通






mediciaaa wrote:
不過在台北信義區,機...(恕刪)

有空到台北逛逛..............
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