silentcat wrote:
咱們的收費站模式.更先進的國家也走過呢^^
倒是這年頭事情變化越來越快
政府該加緊腳步是真的^^
不過二高規劃時候也是一樣沒有考慮這一點？
全面改領車牌可以用RFID 各大路口可以埋設監視系統，
不用像現在這樣用路口監視器來找犯罪人士！
一舉數得， 找失竊車輛也方便一點！
在過年假期期間, 我就到清水服務區去安裝了,
那時裝的人不少, 但還不至於要排很久,
該準備的資料我早就知道要準備了,(我開的車是登記我媽的名字, 所以要準備我媽的證件等)
所以我大概花了十五分鐘完成安裝.
等到了 2/10 正式開通後, 我每次上高速公路都是用ETC,
除了害怕車速高過40KM/H 會被照相外,
對於ETC所帶來的便利, 我是持正面的評價.
今日不管是遠通或宇通得標, 我覺得我都會想去使用.
因為我想的很簡單, 我可以用最經濟的方式, 得到我想要的便利,
就像我寧願綁二年約, 換來一支新手機一樣的想法而已,
倒是沒像很多人想那麼多, 所以即使大家在罵,也有人轉寄說裝了ETC後悔,
但我還是覺得OK,
媒體只會報導負面的消息, 也從沒報過使用ETC的人對ETC所帶來的好處之感受,
我覺得媒體似乎沒有盡到平衡報導的責任.
每次經過收費站時, 發現ETC車道使用率不高,
心裡總在想為什麼有好的東西大家不去用看看,
而寧願慢慢塞車, 又對政府及廠商謾罵.
(總覺得 做也被罵, 不做也被罵, 這樣做也罵, 那樣做也罵)
每一種作法, 總有人贊成, 有人反對, 永遠無法滿足所有人的需求.
一些政策因此無法執行或延宕, 這或許是民主帶來的代價.
一個禮拜前去了一趟韓國首爾, 剛好也有機會上他們的高速公路,
觀察了一下那條高速公路也沒有電子收費,
收費處在交流道下, 收費站很大, 有很多匝口, 收費比台灣貴,(好像是2500圜以上),
想想台灣, 人口不算多, 地也不算大, 但意見倒是很多,
台灣還是一個可愛的地方啦!!
Leach wrote:
(總覺得 做也被罵, 不做也被罵, 這樣做也罵, 那樣做也罵)
沒錯，通常罵的都是利益團體之首 的媒體..
"餓也痛，飽也痛，餓飽吵"已成為習慣了....
我也想要辦卡裝免費的，請問你多久核卡？過程能說一下嗎？只要拿E通卡去休息站裝就可以了嗎？
標題： 澄清電子收費設備目前尚未進行鑑價並無收購金額 20060226
內容： 本局將於接獲高等行政法院對電子收費行政訴訟案判決書後，依法定程序上訴，上訴後是否敗訴仍為未定之數。縱使敗訴，本局將會收購遠通電收公司電子收費相關資產設備並採取相關因應措施，並先將對所收購之資產轉送第三者鑑價；現階段尚未進行鑑價程序，故並無媒體報導所稱收購金額達30億之情形。
標題： 高速公路電子收費確保使用者權益 20060226
內容： 為維護高速公路電子收費系統使用者之權益，交通部郭部長已於昨（2月25日）宣佈，惟因各媒體報導資訊淩散，本局特再重申如下：目前營運中之系統將繼續提供服務，亦無縮減ETC車道之計畫，縱使最終敗訴定讞，本局亦將接收相關設備，對於已裝置e通機及IC卡之使用者權益應可確保。
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