hittaku0413 wrote:
如果把每台機車換成汽車，市容會比較美觀嗎？
有在上下班時段出門大概就知道，...(恕刪)
這樣不好嘛？
大家都優雅有氣質的慢慢走，也不會有嚴重車禍。
s927471 wrote:
我也是對機車不陌生 ...(恕刪)
臺灣這麼小應該是說汽車吧，每次看到一臺小客車只有一個人在開，佔著馬路開車，那才是真正的痛苦..
再者汽車的數量不比機車少...
去看看日本，汽車的馬路線可是很小的..(只有車子的體積再大一點點)，不像臺灣的汽車在鄉下還可以給你蛇行..
我個人是支持大家都不要開車、騎車，多坐大眾運輸啦~
s927471 wrote:
我回台灣時 都是在台北
我堅持不買機車 只坐捷運或公車 上下班
每天走路至少有30~40分鐘
早晚大約各20分鐘 其實還好 身體也健康
問題是台灣的行人舒適度很低 : 騎樓亂 高低不平 人行道少或是機車亂停 搶道
走在路上 機車高噪音 廢棄味重 過馬路沒車禮讓
這種環境 真讓行人超不舒服 難怪沒人要走路!!!!!
...(恕刪)
問題的根源在政府 .
跟機車無關 .
汽車就不會 : 搶道 亂停 汙染空氣 噪音 不禮讓行人 ??
不是吧 .
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有合理房價 , 便利的大眾運輸 , 合理的燃料費牌照稅等規畫 , 我國百姓如果覺得搭公車捷運等 , 又便宜又方便又省時 , 就很少會有人還開車騎車汙染空氣製造噪音囉 .
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整整落後日本六十年
是整体國家的建設…跟機車無關
日本第一條地下鐵(銀座線)是在1927年通車
那時的機器不發達，是靠人工挖掘，沒打錯，是人工去挖的…
正常人除非去google，否則一定不會知道1927年是怎麼樣的一個概念
就是蔣介石跟宋美齡結婚的那一年…
人家日本早就開始進行國家建設…中國人還在國共內戰…這跟機車還是無關
優雅跟氣質，是民族性，民族素養，跟機車一點關係都沒有
世界上最有素養和水準的就是中國人(中華民族)，台灣人算是分枝
舉凡古蹟破壞、到此一遊題字、亂吐痰、丟垃圾、隨地大小便、大聲喧嘩、插隊…
無人能出其右。就責到機車頭上…就像很多無法解釋的事情通通推到
外星人的頭上，一樣的有失公允。
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