太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題 (第35頁)

remo2919

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341樓

2012-01-20 1:44

Hope`& wish wrote:
看樣子大家都不知道司...(恕刪)

砂石車那麼高，哪掀得過去啊？

真的是滴逃司機！

就算不知道要兩億，隨便一台火車就夠他賠了，他還在猶豫？真的笨又可惡！

管妹...是誰啊？

wwwww0931

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342樓

2012-01-20 1:46

台灣的駕駛道德我覺得不需要刻意去講太多

已經改變不了的事實就是事實

CcCManCcC

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343樓

2012-01-20 1:49

Hope`& wish wrote:
看樣子大家都不知道司...(恕刪)

那就活該嘛，輕重急緩不分，現在好了2億，
開兩世砂石車都還賺不到一億

現在台鐵也對業者做假扣押了，想脫產，難嚕
是說台鐵有本錢付假扣壓的保證金

這樣也好，我是覺得台灣營業用車的駕駛，是該殺雞儆猴一下

最好下次來個小黃或公車，因為搶客導致事故，也賠個幾億的。

為了賺錢枉顧其他用路人安全，那就讓他這被輩子為還錢而賺錢，

熊宅爸

熊宅爸
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344樓

2012-01-20 2:08

新聞中～看到大聖提供的監視錄影帶
有一件事～一直不解！

為何，被撞那台前方柵欄有放下
所以，他被擋住！

同時，反方向也有一台車通過
為何沒被柵欄擋住？？
是柵欄只有單方向？
還是另一台撞開柵欄？？

dio65535

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345樓

2012-01-20 2:13

不管設計的多進步多人性化,

總是會有防呆不防蠢的事情發生,

類似的案例不盛枚舉,

我在捷運上親眼看過一個蠢蛋,

關門警示音已響起;

門也已經啟動要關上,

這個蠢蛋硬是要擠進來;

果不其然的被門夾住了...

然後這個蠢蛋就開始在鬼叫,

直到門重新開啟放他一馬才閉嘴...

不只浪費了整個班次上所有人的時間,

還得欣賞他的魔音穿腦

thirdman

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346樓

2012-01-20 4:40

要檢討的當然是錯誤的一方阿
擺明就是司機的行車概念錯很大還要別人檢討99.9%人民都不會犯的錯

說真的, 這已經構成蓄意殺人了吧, 那麼多屁話

假如你要說太魯閣怎麼車頭那麼不耐撞那還有的說, 說什麼平交道幾秒幾秒....搞笑喔

simanli

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347樓

2012-01-20 4:52

看看youtube..一年有多少這種事發生..就工安的立場..
在交通越來越繁忙的現在這老舊的號誌管制方式是否也該做些改變呢?
當然駕駛閃燈了還硬要過是一定不對..
但台鐵沒有設想各種事件發生後的應對措施是否也該負責??
例如壓力感應器..連接控制中心..平交道上有物件能自動警示..
這應該很容易做吧...

不過我想依臺灣人的個性會想說..反正有預防措施..就闖的更兇了....

~

thirdman

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348樓

2012-01-20 5:53

應該說, 那個司機怎麼拿的到駕照的=_="

台灣考照系統該檢討了, 對於違規處分更是要嚴懲

CcCManCcC

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349樓

2012-01-20 8:37

simanli wrote:
當然駕駛閃燈了還硬要過是一定不對..
但台鐵沒有設想各種事件發生後的應對措施是否也該負責??
....(恕刪)

第一句話就證實閃燈時闖平交道是不對的
因為第一句話證實台鐵已經是對的,第二句話台鐵並未需負責
大家都很守法的不闖,也不跟前車..今天就不會有這種事件發生

交通法規定在那邊,自己本性不守法,就不能怪人家怎樣

人家都插標示這邊是地雷區,你還要硬闖
那炸死不就是剛好而已...

真正要0事故,大概只有鐵路全面地下化
不過日本這些國家也沒全面地下化..

所以還是省省吧

NYPD SWAT

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350樓

2012-01-20 9:03

y957aggh wrote:
這位大大的意思是，警...(恕刪)

來01那麼久，真的覺得很累，這種基本常識的東西還要解釋半天，浪費我的電力跟腦力。

您有經過平交道過嗎？有仔細看過平交道運作嗎？

知道平交道柵欄放下時，一定是先放車輛要進去的那一側，過幾秒後才會放離開的那一側。

這些時間不夠離開平交道？那就是沒有保持安全距離了。

怪誰？怪火車？火車會轉彎去撞汽車？

教育失敗阿。

影片會說話，睜眼說瞎話上來消毒最不可取