白色の瞳 wrote:光會抬槓
你確定大家都繳一樣的錢?
你認為郭台銘繳的稅跟你繳的稅是一樣的多嗎?
...(恕刪)
神戶齊 wrote:
我住過花蓮縣兩年
除了房東有人情味以外
的確是鳥不拉雞
PS.我基隆台北台中花蓮都住過的比較後
我美國住過11個月~出差討生活
基本上 美國那種 美式生活 我體驗過~ 美國環境保護 算是不錯
回國來看台灣
你講的 台北 是我討生活的地方~基本上 台北 沒什麼 生活品質 只有 "物質享受"
台北住的空間轄窄 生活步調 又快 出個門 到處要找車位 空氣又差 水質又濫 吃的東西又貴
近年來 夏天像個火爐 ~~~ 基本上只有上班時間想在台北 台北有啥地方可以玩 早玩到濫了
又或這根本不想在台北玩!? 沒啥地方可以去!?
花東算是台灣本島少數還沒破壞的!! 呵~你眼中的 鳥不拉雞 的地方!! 真有那麼不值嗎??
想想 在台北 你有多久沒看過 "鳥" 囉~~~ 連個 鳥 沒有地方!!
雞!? 只剩下菜市場的雞吧!! 沒看過放山雞吧!!
有去過 國外 待過 在看看 台灣的生活環境吧!! 就不會亂放厥詞
看看人家怎麼對待環境~怎麼看看人家城市怎麼建設~
BTW~花蓮台東一堆都是 北部西部 退休 or 計劃退休 後搬到花蓮台東來住
為的是啥~ 就是 好山好水的地方吧!! 這才是生活!!
看傅崑期(親)的票 就已經知道花蓮人的心聲 縣長選舉绑蘇花高 八萬多的票選假的阿
另外兩位杜麗華(國) 張志明(無)候選人 也是贊成蘇花高(替) 又另一位花蓮補選新立委王廷生(國)
也是贊成蘇花高
不管蘇花高也好
蘇花替也好
蘇花快也好
快點動工吧
花蓮不是只有觀光客來玩的後花園
大部分的民生物資都是從西部運輸進來
本身農產品也有運輸出去
蘇花公路是花蓮連接北部西部主要運輸道路
此路一斷北貨東運必須繞行南迴公路需耗費十多鐘頭(原耗費約4.5h)
又上次龍王颱風 蘇花南迴皆斷 花東形成孤島
採分段處理 應先解決蘇澳-東澳-南澳問題(逢颱風大雨必斷路段)
其次蘇花斷時 海軍運補艦接駁支援 從蘇澳港到花蓮港
慈濟證嚴法師是不贊成蘇花高 但是他不能代表全花蓮人的意見
也不要把環評當擋箭牌 和平火力發電廠再建的時候 怎沒見環保人士來抗議
使用炭來發電 產生空氣污染懸浮微粒 勝過蘇花高好幾倍
應在利與弊兩者之間 取一平衡點 (一個在地的花蓮人)
(一年365天 扣除大年初一初二 就算是颱風 每天都必須走的路 除非路斷了)
ps:常常有人打電話來問(蘇花)路有沒有通 連宅即便都打來問
我們又不是公路局
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