tecowang8 wrote:
沒人說台鐵都不需要改...(恕刪)
誠意的邀請你跟我們家屬到現場看看，幫幫我們指出台鐵的錯誤，台鐵的疏失，讓我們家屬可以向台鐵求償!
這件事故誰對誰錯，看起來這棟樓大多數的網友是有相同的共識，不須多作討論。
接下來我們可以試著討論要如何減少平交道的事故，甚至可以把範圍縮小到發生事故的這個平交道。
這樣也不必去想要花大錢買高科技什麼的，畢竟最後這些錢還不是要全民買單。
個人以為，應先對於曾經發生重大事故或是有多次事故記錄的平交道投入資源，
研究要如何減少再次發生事故的機會。這是短期目標。
再從這些平交道的不同案例中找出成本效益高的方法，應用到大多數交通頻繁的平交道，
減少全國整體平交道發生事故的次數與頻率。這是中期目標。
至於要如何達成以上短、中期的目標，大家可以用開放的態度來討論，但必須有成本效益的概念。
最後，長期目標呢?? 當然是要營造一個能讓人自動自發守法的環境，讓所有國民知道守法不僅是為了荷包，
也不僅是為了別人，更是為了自己與家人。
在01上呼籲的效用不大，大夥應該跟身邊的朋友、家人說，甚至在自己的網路社群上跟別人分享，
像替候選人拉票一樣。
話說最常發生事故的地方好像是一般的道路，怎不先討論如何改善這情況呢?
畢竟通過平交道只要遵守停看聽，保持前方淨空的原則，這樣發生事故的機率就減少很多了。一般的道路可不是這麼簡單耶，怎沒人提議設個偵測器什麼的?
畢竟一個路口每天通過的人次可不比通過平交道的少呢。
nslmobile01 wrote:
好了好了，大家還是冷...(恕刪)
台鐵有說，如果允許的話，會在“必要的”平交道，安裝雷射感應器，它會偵測平交道上若有車輛停止超過幾秒，就會制動正在接近的列車！
不過這只是今天的一個說法而已，一組要價上百萬，全台有多少是“必要的”平交道要裝？錢、成本，真的是問題，那像某人說個改善設備，就像劉謙變魔術一樣，就馬上有了？硬要忽視成本、時間、人力種種因素，自己說了爽就算了？
本來嘛，不管什麼道路，問題大部份都出在用路人身上，就算有設計不良的地方，用路人有注意的話，可能也只造成不便而已而不會發生事故！反求諸己才是最根本，但如果自己覺得自己就是爛就是劣根性，然後就拿著似是而非的言論去批評，那真的是有一天會報應...
kimi6899 wrote:
今天你是我們家屬的話...(恕刪)
大大請別激動！
上面大大的說法是善意的！不像前面有人廢話一堆，現在又不敢面對，還立場動搖改說詞！
我們當然都不是專業，無法得知究竟是否有需要去改善什麼設施，但相信台鐵一定會有檢討，有檢討並不代表自己有錯，而是要去做得更好而已，去防止像這邊一些無法管理自己只會要求別人的人！比如今天有說的加裝雷射感應器...
但也的確，今天明明在相同的警示設備下，其他人用了都沒問題，就偏偏這個駕駛肇事，那究竟是設備問題大還是駕駛的問題大？卻有人為辯而辯，講出一堆廢話，要模糊是非！真的居心可議！
管妹...是誰啊？
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