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不要再討論蘇花高 來點花蓮人的看法 真正花東需要的


我非我 wrote:
我可以發表一點外地遊客的看法跟需要嗎???

我很喜歡花蓮台東~好山好水好風光~

不過每次有人約 我都要一而再 再而三的考慮~

因為路途實在危險難走又太久~


高速公路 拿到駕照的人 開起來 不會太難 不會累 頂多塞車一路還是可以到家

蘇花公路呢!? 整條路上有 砂石車 大型遊覽車 自小客車 now 還有自行車 (以前很少)

延路雙黃線 很多地方都是轉彎看不到對向車道 一堆人還是想超車!!

且沒法開快~這就是 本身路的條件

15年前時~遊覽車司機 開蘇花~ 都是前一晚要好好休息 不能亂喝酒

考慮就是路很險峻

我非我 wrote:
我會喜歡花東 就是喜歡它的寧靜跟風光~
如果這條路真的做出來 大批遊客湧入花東~
花東一定會像墾丁一樣被玩爛~
唉 真是複雜的心情~


嗯~花東就是要玩 寧靜 風光
一堆人同時來花東~什麼品質也沒有

就如同 墾丁~ 真的被玩濫~只有店家笑呵呵~
一路塞到墾丁 然後 逛墾丁大街 在一路塞回去!!

skycc wrote:
這個不是 藍 綠 的...(恕刪)

這很明顯的
大家只是為了交通便利而已
縮短到花蓮的時間
都沒考量到地質學的問題
小弟覺得
要不要蓋
除了公投外
還得要那些投同意的人切結具保
這要是萬一發生類似像金山那樣的走山或是崩塌意外
一律不准搶救
一律不准國賠

一個小島
為了方便
蓋了那麼多條路
只會說要不要蓋
從來沒想過
那些因為你們要蓋而在施工現場罹難的同胞
就拿蘇花公路上那修因公殉職的紀念碑
你們路過時
去上過香磕過頭嗎
只會嘴砲
有什麼用

如果要蓋
那些支持者
你們要不要辭去現有的工作
拋家棄子去住在深山裡
默默地拿著鐵鎚去敲看看什麼是大理石地質

老實說
雪隧那次埋六人之後到完工到現在通車
我連一次都沒走過
要去宜蘭
我情願走北宜
就怕在雪隧裡
壓到我認識已沒的好友的屍骨


當最後一條河被污染了、最後一顆樹被砍了、最後一條魚被捕了,人類才會發現金錢原來是不能充饑的/克里族印第安人預言

zinnia wrote:
台鐵的太魯閣號,還有部份自強號挺快的啊.
我覺得可以叫台鐵在假日多開幾班這種車次....(恕刪)


當年帶風向反對蘇花高的那些媒體及政治人物 , 過陣子說不定會考慮

改弦易轍哩 ~

畢竟給交通不便東部民眾多一種回家的路選擇 , 真會有他們當時所說那麼不堪嗎 ?
nickhus wrote:
這很明顯的大家只是為(恕刪)


蓋蘇花高確實很困難,
但如果要一直說咖啡話跟情緒勒索來無限上綱的話,
全台灣的建設是不是都不要蓋最安全?
全台灣的道路在建設過程中有出事是不是都不要走?
從路線跟蘇花高類似的蘇花改來說足以佐證蘇花高難度低於北宜高。
從這裡資料顯示就知道蓋蘇花高才是兼顧環境與交通!
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E8%98%87%E8%8A%B1%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%A8%88%E7%95%AB

日本的東海北陸自動車道為了維護合掌村的景觀,
可是跟蘇花改一樣採用長隧道及高架維護環境,
可見封閉式的高快速道路才是兼顧環境與交通,
反觀蘇花公路因為臨海要常常修邊坡維護是哪門子環保?

何況當年一堆反蘇花高的,
到了現在可是一堆後悔的,
講難聽一點當時反蘇花高的人也是在嘴砲居多。

skycc wrote:
高速公路 拿到駕照的(恕刪)


一堆人嘴巴上希望花東不要那麼多人才是維護環境,
那請講這些話的人麻煩先搬來花東永久定居再來嘴不要有太多人進來花東促進觀光,
一堆人尤其是外地人或是搬離花蓮的人常用天龍人的心態在嘴,
住在西部並享受其便利環境再來自以為是的要求花東怎樣,
但一提到搬回來住就理由一堆,
既然真心為花東好麻煩先設身處地而不是在嘴砲!
講難聽只是偶爾去跟回花東而已,
然後用自以為是的態度認為花東應該要怎樣,
這種把別人家當自己的後花園心態簡直呵呵,
就像蘭嶼要開個7-11被一堆外地人在那邊自以為是的指責一樣。

講難聽一點用一個簡單的邏輯去想,
人都進不來了還指望有人進來觀光?
蘇花公路一斷馬上就讓一堆人退訂就不講?
台鐵還出了普悠瑪號的事件加上車票問題多年沒解,
憑什麼花東人得一定要把主要交通全壓在問題多多的台鐵?
拿墾丁說嘴更是好笑,
墾丁把觀光玩爛是自己當地的問題,
在那邊怪罪人太多跟道路建設根本就是搞錯重點!

尤其像慈濟根本沒資格跟別人討論環保,
看看內湖保護區的開發事件就知道了。

https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%85%A7%E6%B9%96%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E5%8D%80%E5%8F%8D%E6%85%88%E6%BF%9F%E9%96%8B%E7%99%BC%E4%BA%8B%E4%BB%B6
花東快速道路 花蓮說明會 地方居民期盼花東快能早日興建


公路總局第四區養護工程處處長林文雄針對「花東快」作一簡報說明(見圖),規劃本次初步評估路線為173.7公里,增加從花蓮秀林鄉崇德為起點銜接「蘇花安」,延續花東快速路網,沿路將設十七處交流道,終點為臺東市台九線,保留南延彈性。

關於路線共構是否會造成交通不便,「花東快」將使用高架橋型式,減少與原有道路共線,也避免土地徵收與車輛阻塞等問題,未來將是一條快速且安全的全新道路,不論是在地子弟或觀光客都將受惠。

=> 高架 還是 土堤 ?
eddy334246 wrote:
何況當年一堆反蘇花高的,
到了現在可是一堆後悔的,
講難聽一點當時反蘇花高的人也是在嘴砲居多。

88 水災狠狠的打了這些人大耳光。
南北公路+鐵路全斷。
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