日本沖繩縣那霸市，人口31萬，也建了一條單軌電車
吉隆坡，上次跟團去，也有看到，
整個系統非常的簡單，簡單的車輛、簡單的軌道(軌道是水泥的)、簡單的車站，一看就覺得造價不貴
我覺得台灣可以多蓋幾條這種單軌電車
台灣的官員不是常出國嗎? 怎麼沒聽過要蓋這種單軌的? 路面輕軌系統，在台灣保證行不通的!
重運量、中運量，造價又太高，維護成本也高。
1.台中不像台北，人口密集度跟地區特色都差很多，說真的，我真的看不出文心路這條線有什麼賺頭，你說中港路或公益路還比較有看頭，因為有地點才能吸引能人潮，捷運才能發揮減少交通壅塞的作用。
2.我不能認同市府所說的，蓋捷運不能用賺不賺錢來衡量，現在你蓋好了，花了多少錢，以後會虧多少錢，你要怎麼補，還不是從中央經費或是地方經費（罰款、停車費、稅收...等）來東挪西補，原本要來建設台中的經費，現在卻拿來填當初錯誤政策的缺口...你叫台中人如何嚥下這口氣...拿這種政績來炫耀的真的是頂上無光阿...
小弟愚見：
1.應該蓋在人潮密集處，雖然花錢很兇，但也才有機會賺錢，例如：火車站-中友-逢甲-朝馬-新光-公益路...
2.提高烏賊汽機車的處罰，強制汰換
3.整合公車系統，重新規劃，淘汰老舊公車，引進環保充電公車
4.提高停車費率，提高大眾運輸工具使用率
身為台中人，真的希望捷運能帶來榮景，而不是台中的笑柄
wcc996 wrote:
身為台中人，說真的，若要蓋捷運，真的很憂心
1.台中不像台北，人口密集度跟地區特色都差很多，說真的，我真的看不出文心路這條線有什麼賺頭，你說中港路或公益路還比較有看頭，因為有地點才能吸引能人潮，捷運才能發揮減少交通壅塞的作用。
2.我不能認同市府所說的，蓋捷運不能用賺不賺錢來衡量，現在你蓋好了，花了多少錢，以後會虧多少錢，你要怎麼補，還不是從中央經費或是地方經費（罰款、停車費、稅收...等）來東挪西補，原本要來建設台中的經費，現在卻拿來填當初錯誤政策的缺口...你叫台中人如何嚥下這口氣...拿這種政績來炫耀的真的是頂上無光阿...
小弟愚見：
1.應該蓋在人潮密集處，雖然花錢很兇，但也才有機會賺錢，例如：火車站-中友-逢甲-朝馬-新光-公益路...
2.提高烏賊汽機車的處罰，強制汰換
3.整合公車系統，重新規劃，淘汰老舊公車，引進環保充電公車
4.提高停車費率，提高大眾運輸工具使用率
身為台中人，真的希望捷運能帶來榮景，而不是台中的笑柄
中肯，同意以上看法！！
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