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沒有E-TAG計程收費也可以上高速公路喔●反對交通部護航遠通ETC~始於820凱道大遊行

圖利遠通電收 消基會怒告交通部長

請問時任消基會董事長 陳仁宏先生,現在高升為監察委員,為何不積極在監察院將ETC弊案查清楚,自2006年以來高工局及交通部不假掩飾,圖利廠商,為廠商開後門卸責、違約免罰;請陳仁宏監委不要換了屁股就換了腦袋,當初您代表消基會控告交通部,就是發現有不法,現在這個不法依舊存在,您應該強烈要求監察院立案調查!
2sc wrote:
車牌辨識所收費用最高,還要加收寄送帳單每次50元,多付的錢都是遠通賺走了,到時候不裝eTag反而讓遠通賺更多啊!


車牌辨識費用以最高計算,寄帳單還要五十元,那不是過一站卻要付超過兩站的費用?(40+50)

一隻牛扒兩層皮~遠通這是那招啊?
genia17 wrote:
K大和大家加油我也是...(恕刪)


再辦一次活動吧!這次要更多人氣.準備更多......

看到最近官商合作更新消毒.動作頻頻.百姓被硬上機率太高了...

都公佈11月起回收紙類票券.國恥!!!!

9BI!!!
bioer wrote:
不裝一樣可以上,一種...(恕刪)


不裝當然可以上國道
不過要多收辨識車牌的錢和郵寄費而已
要自願當凱子國家絕對是ok
噓噓東又可以多賺一條郵寄費

yoshi12878 wrote:
不裝當然可以上國道不...(恕刪)


沒那麼悲慘...

http://www.epochtimes.com/b5/12/4/24/n3573524.htm%E5%9C%8B%E9%81%93%E6%94%B6%E8%B2%BB-%E5%8F%B0%E4%BA%A4%E9%83%A8%E7%A0%94%E6%93%AC%E5%B7%AE%E5%88%A5%E8%B2%BB%E7%8E%87


交通部說,計程階段為鼓勵用路人申裝eTag,高公局規劃3種不同繳費方式並擬定不同的通行費費率,包括未申裝且未預付登記,用路人可選擇自動繳交或經通知後繳交通行費;申裝eTag,用路人透過預儲帳戶繳交通行費,搭配給予通行費9折優惠;預付登記影像收費方式,透過預儲帳戶繳交通行費,為增加申辦誘因,將搭配給予通行費95折優惠。

我就是不賞那個OBU和eTag
我跑多少再繳多少總可以吧!!(如上面寫的"用路人可選擇自動繳交")
bioer wrote:
沒那麼悲慘...ht...(恕刪)


未來里程計費後
光是要監視一台車哪裡上那裏下的車牌辨識
絕對是要花不少人力的,但是有etag就是採用電子方式
紀錄出入口交流道的閘道可以省下不少工錢

如不申裝etag,依使用者付費,不管是自動預繳還是寄來帳單再繳費
肯定都是要花這筆車牌辨識費,人工辨識耗費大量人工要多收錢的
只是目前要收費多少不得而知而已但是依照交通部和遠通的殺手鐧
和有申裝etag肯定會有不小的差距,讓不申裝的車主荷包大失血最後乖乖去申裝
除非堅持要走省道不走國道的,不然抗拒下去效果很有限,天底下沒有那個人想和自己
的錢過不去的

yoshi12878 wrote:
未來里程計費後光是要...(恕刪)

只要徐董出來講個話讓一堆人不爽抵制不裝,堅持等帳單來才繳錢,這時遠通就賺到了
一個意外忘記去繳帳單,監理站就賺到了
在結果還沒公布前,沒必要自己嚇自己,至於車牌辨識成本,除非他們真是用人工,否則要高到哪去?現在的eTag不也是貼好玩的?連放家裡都可以辨識了,還有個"成功"的裸奔方案,再怎麼差,也是不行的時候再去貼就好了,喔,忘記説了,偉大的高公局説有貼和沒貼的收費大約是9折和95折的差別,個人不差那0.5折啦
你覺得這案子雖然人民怒吼~罵聲連連~但吊詭的是
何以交通部我行我素依然蠻幹~愛扒糞的媒體也出其的平靜~立委諸公也都一片祥和
只有零星的聲音時大概就知道
官員~媒體與大部分的國會自稱代表民意的諸公都已經一一被那胖子擺平
可憐的百姓用路人~胖子當時嗆聲的醜陋嘴臉就快回來了
當全面實施計程收費~那胖子就會告訴你~不爽呀~那就別上高速公路~省道平面道路也是會到的

yoshi12878 wrote:
未來里程計費後光是要...(恕刪)
反對里程計費
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