V i t o wrote:
孩子..別盧了....(恕刪)
你是鬼打牆還是中文真的不行呀
我沒有說你說過站右邊的人該死幹嘛自己承認
重點你到底知不知道?
整篇下來到底誰違規?
大家都站右邊是哪邊違規啦你指個條文我看看
講出來聽聽嘛
還有國外是多了?
說出來給大家聽聽呀
還是你是在鍵盤上面對其他國家很了
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你一直編輯我到底要怎麼回呀!!!!!
hellogiga0208 wrote:
你國外是多了呀快講出...(恕刪)
果然..是跟我扯奔跑還是快走..算您贏了..
還有回答您最後一個問題
國外並沒有什麼了不起的
只是增進一個人的格局跟眼光
小弟只是公司偶爾出差要連絡國外的客戶而已
沒有比較行,您言重了
夜深了,早點睡
一直陷在一個邏輯迴路出不去
"右站左行"是不是一個好的政策姑且不論
可以確定的是北捷目前是沒有這樣規定是不是？
也就是說依目前北捷的規定
搭乘電扶梯乘客願意靠右站或靠左站並未規定是否？
再換句話說
依目前北捷的規定
如果有電扶梯乘客要靠左站
那他有權這樣做而且合乎規定的是不是？
同樣的你想繼續靠右站左側讓人通過
沒有人說不行
還是你想從他人左側快步通過
依目前的規定亦未禁止
只是請注意他人的安全
那這些自我感覺良好的在地人
接下來一定會說
"右站左行"是台北的驕傲是優良的傳統
不容有人改變
要改變它或不這樣做就是無恥、素養不足、沒修養、臉皮厚、井底之蛙.....
唉
何必如此呢
道德論不會讓你們比較高尚
記得以前
國定假日規定家家戶戶都要插國旗
家裡沒插國旗的管區還會來問
後來沒有這規定了
有些人就開始不插國旗了
難道還在插國旗的人有權指謫沒插國旗的人不愛國嗎？
先探討一個問題
如果"右站左行"對那些趕時間的人究竟有多少效益？
有人算過究竟可以快多少嗎？
用北捷最長的電扶梯一般都說是49M
手扶梯的速度每分鐘是39M
就算是行走的人變成瞬間到達
約可節省75秒
而北捷大部分的手扶梯長度應該不到他的一半長吧？
且不是可以變成瞬間到達
算看看真能節省多少時間？
有人提供某某都市可以如此做
台北為什麼不行？
但不是也有人提出反證
某某都市沒這樣做
台北為什麼不行取消？
公說公有理 婆說婆有理
但是回歸問題本身
我們在討論是目前北捷的規定不是嗎？
如果北捷多方考量的結果是重新執行"右站左行"的規定
我想大家還是會去遵循的
只是依北捷目前的規定
如果有電扶梯乘客要靠左站
你們這些自我感覺良好的在地人無權對他指指點點
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