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{請教}KIA的休旅車好嗎?

買新車有2種
1.買來用個幾年就換掉...要考慮折舊問題...Kia不划算
2.賣來開個十幾年...報廢為止...Kia的零件並不便宜...日後維修可能很貴

所以...真的要買...乾脆找2手車算了......

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還記得幾個月前看到某一本汽車雜誌...用國外的價錢來比較進口車在台灣是否賣得便宜...
結果...KIA並不便宜...以指數來看也沒有比Mazda MPV便宜...
印象當中Volvo許多車款都是同級車最划算的...甚至Lexus也有一兩台上榜...
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
其實.....
Kia 是現代集團的.....
現代的車也沒好到哪去,以前朋友買一台Elantra進口的,開不到兩年,天窗漏水....
雖然我不愛韓貨,但是我對大宇的印象比現代好一點,話說只要韓貨出包,大部分都是現代的東西,台鐵自強出包是現代的,但是電聯是大宇的卻沒什麼問題,所以摟!!
Mazda的內部零件基本上跟Ford 是一樣的
主要是車體外觀上的不同
所以說料件好找, 也不大會被坑
耗不耗油我就不知道了

真是感謝熱情的眾01網友.還好有問大家.只是不知道為什麼我那個友人會這樣誇他自己買的KIA?
原野綠 wrote:
HONDA的ACCORD真的不錯,我開過同事的98年款
油耗比CEFIRO好一點,市區大概約10~11KM/1L
底盤、懸吊也比較穩,有德系血統
98年款是當年的歐洲十大風雲車之一
其實我也正考慮二手的雅歌為其中之一.這台真的不錯



luzibin wrote:車車只是來代步,除非您是老闆級人物(或小開),不然代步車一定要買大眾車,因為台灣失竊率高,買大眾車有很多好處,卻只有一個壞處,優點就不說了,無非是好開、省油、維修方便.

說得真是中肯實際.感謝您的提醒並釐清許多迷思!
敝人的頭又大,每半年定期保養一次,保養費約1000~3000,目前已開55000公里,四年,換過最貴的東西就是四顆輪胎(當然不是原廠換的),油耗市區約10~11公里,高速約12~15公里,2000CC的車車。
嗯...畢竟養車還是要看實際面.您的車敢情是CAMRY吧?

N1-152 wrote:
來來來....給你參考看看最新的

"J.D.Power 2005年美國新車品質調查報告"

比業界平均值要好的車廠排名如下:
1. Lexus
2. Jaguar
3. BMW
4. Buick
5. Cadillac
6. BENZ
7. Toyota
8. Audi
9. Infiniti
10. Hummer
11. Hyundai
12. Honda
13. GMC
14. Lincoln
15. Acura

你可以看到前15名的車廠中, 唯一進入的韓系車只有 Hyuadai
KIA? 排蠻後面的.
不過要注意這是全世界最大的汽車市場--美國地區的報告
不能引申用於全世界或者個別地區, 僅供參考啦~

前六名都是高貴車,緊跟著的就是 ^TOTOYA^.看樣子雖然頭頭壓品質下滑,還是比其他國產品排好些...
奧斯卡 wrote:
老王是拼了
不過銷售量還是沒起色
台塑2號過年後才賣301台
昨天他們宣布要投資生產雙動力汽車
來應付高漲的油價

只能說王老先生真的是有夢最美,他的精神連郭台銘都佩服....

星月盒子 wrote:
雖然個人堅持不用韓國貨 但如果真的要買韓國車 我是建議買現代的
畢竟 現代在韓國還是數一數二的知名企業 特別是重工業 Discovery也介紹過
KIA的車我不會花時間考慮 直接否決

MUGEN wrote:
一分錢一分貨.韓車在台灣說真的二手價格非常之低~要我買韓車我寧願買國產車~

好囉~!大家都這麼熱心,當然起亞就不考慮了.
那不知TOYOTA的特色兒應該就可以吧.....
Mobile01不錯
Toyota的二手車價之高,很難令人想像啊
Tecel我還看過99年車,賣價比原價的二分之一高
也是賣了出去......難怪Toyota的業代都說,他們的家五年後價錢還有一半的殘值
呵呵,抱歉,敝人車車不是冠美麗,而是頭又大的Premio末代車!

買末代車的好處是,最後一批,因為想出清,會有折扣(當時頭又大對這部車是40萬24期零利率,好像是頭又大第一次用零利率的方案,現在不用零利率,幾乎賣不掉),70.6萬的車車,折了約兩萬現金,弄到好約76萬~

末代車應該都將前曾發生的問題解決的,而且零件也較便宜,不過我是擔心10年後,這台車有沒有零件可以換,但從很多人的意見中,停產車大約也還有20年零件庫存~

曾看見網路的百萬富翁名言:要住的好,但車車買可以用就好,我是盡量朝這方向前進,何時能成為百萬富翁?就等敝公司9元的股價衝到90元就行了,呵呵~
這幾天看雜誌,發現KIA竟然已經躍升到我國進口車第二名,數量比
嚇一跳,難道積極的行銷就可以掩蓋品質的缺陷嗎?
KIA有陣子在美國的廣告也都是用標榜品質跟Honda一樣好,堅固耐操,為訴求
但是事實上完全不是那麼一回事
推倒推倒推倒--歡迎加入拍郎枯拉布
那是它們的小車EUROSTAR熱賣
所以才能拿到進口車銷售第一
如果和後面幾名的雙B及L牌比
EUROSTAR素質差多了
taihoku wrote:
這幾天看雜誌,發現KIA竟然已經躍升到我國進口車第二名,數量比
嚇一跳,難道積極的行銷就可以掩蓋品質的缺陷嗎?
KIA有陣子在美國的廣告也都是用標榜品質跟Honda一樣好,堅固耐操,為訴求
但是事實上完全不是那麼一回事
自省跟進步都是屁話,賺錢才是王道

luzibin wrote:
呵呵,抱歉,敝人車車不是冠美麗,而是頭又大的Premio末代車!



premio一票
不想往臉上貼金
可是小弟當初買二手車也是作完網路功課及朋友介紹下 選這款(E1.6)
雖然超過一年半車齡(2001.03~2002.10)及2/3的車價
用到現在除了保養跟耗材外沒什麼大問題
真覺得premio對只想代步的車主是蠻適合的
本人擁有兩輛韓國車,一是Daewoo Nubira(車齡七年),另一是Hyundai Atos(車齡五年),一路開下來也無啥大礙,也很好開,跟一般國產車並無不同,車就是車,當車開就好!!!

PS:敝人在下不是哈韓族(年齡已超過),考量實際面投資韓國股市基金比台灣股票基金報酬率(52.56%:23.47%,平均一年收益,資料來源:Morningstar)更好,讓我賺更多.......
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