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為什麼台南仁德交流道常常塞車???

takayama wrote:
5.台灣寵物世界旁接中山路.(恕刪)


同意
紅燈時等到中山路兩旁車輛等紅燈時不趕快右轉的話
等到對向車道綠燈時就別想右轉了
因為對向都會搶著要衝南下車道

到台南監獄會客可以走86下武東交流道比較快嗎?!
南間就在高鐵大道另一端阿!!
且南監外不是也有賣吃的嗎?!
slime wrote:
建議不是那附近的民眾, 尖峰時段還是走永康交流道或 86 提早改走平面道路



從永康交流道 下去
沒辦法
仁德交流道是塞在高速公路上
要是以為從永康交流道 下去這樣 你就錯了
恐怖的是 永康交流道 下去你就塞在省道
除非 你走永大高架橋
不然交通指示會更亂
依我的經驗 永康交流道 下午5點過後就塞
也有看過 永康交流道塞到奇美醫院的景象

現在唯一比較快的就是 高鐵便道 接86快速 這條幾乎沒車
人死不能復活 更何況心死
我覺得其實有個辦法可以根絕仁德交流道塞車的問題

只要將仁德交流道前後五百公尺高架

使得台南<->仁德有眾多道路相通

這樣可以大量減少平面道路的車輛行經仁德交流道

如果對於預算有疑慮的話

也可以找挖幾個隧道使得仁德與台南有多幾條路可以相連

如裕義路與對面的太新路、太乙路、大順路等用隧道打通兩邊
jason680826 wrote:
請教一下各位交通達人...(恕刪)


高雄九如與中正交流道也不遑多讓,除了清晨與深夜車流較少,其他時間一律都是一堆車在路肩等下交流道
starsand0529 wrote:
我覺得其實有個辦法可...高架(恕刪)


拆除主線立高架橋 會花更多錢

以下建議 台南縣長也有類似的方案向高公局提出

1.南下方向往台南,提前在裕義路與文山路交叉口設匝道往西(走文山路) --- 不妨礙未來高架 高公局可能採用


3.從高雄方向往台南,北上出口匝道跨越中山路,在裕農路東側空地設一迴轉車道,
以平面隧道貫通主線往西接入文山路

----------
以上僅需設2處匝道高架橋
我於10年前還在二高施工時就已經如此了,
10年沒回過台南結果還是一樣.
印象中好幾次我從中正交流道(北往南)到鳳山洪師傅台灣速食吃肉燥飯都可以直接下交流道待轉(時間10:15)
hiroshi-fujiwara wrote:
高雄九如與中正交流道也不遑多讓,除了清晨與深夜車流較少,其他時間一律都是一堆車在路肩等下交流道
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
北上還沒到入口跑道前圍籬了一半的車道,看起來會施工一陣子,不曉得哪裡可以查的到未來規劃的樣子。
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