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大學的物理教授真是好當

yililin wrote:
我沒記錯的話F=ma...(恕刪)


F=ma可以用在任何受力的運動
包括自由落體

雖然忽略了滾輪跟滑塊的摩擦力
另外也沒考慮電梯中間有停頓過
不過我認為樓上的樓上的估算是對的
F=ma可以用在任何受力的運動沒錯
但並不適用在與落體有關的重力(萬有引力)

所以牛頓在牛頓三大運動定律之後
又提出了牛頓萬有引力定律
F=G(m1*m2/r^2)
而因為重力加速度是在相同位置是固定的關係
便有了重量與質量的關係
W=mg (註:W的單位為N)


minokz wrote:


F=ma可以用在...(恕刪)
yililin wrote:
F=ma可以用在任何受力的運動沒錯
但並不適用在與落體有關的重力(萬有引力)

所以牛頓在牛頓三大運動定律之後
又提出了牛頓萬有引力定律

F=G(m1*m2/r^2)


依然適用
地球質量( M )固定
F=G(M*m)/r^2
重力加速度為r的函數
G=G'(r)
=>F=mG
20幾層樓的距離與地球到球心的距離相比
這點r的變化可視為常數
所以還是F=ma
物理我不懂
但看新聞之後只認為記者太瞎掰
1.緩衝器能撐住一噸多的車廂以時速155公里的衝擊嗎?
2.這種重力加速度去撞緩衝器車廂回彈半層樓高!?
3.時速155公里的衝擊居然乘客只有兩人骨折?
4.如果以上3點為真,那全球汽車工業都得向電梯公司取經了........
yililin wrote:
我猜那位教授計算的理...(恕刪)

版大跟myoris1998大說得理論是對的 不過我沒有驗算答案
因為電梯有配重(參考myoris1998大的示意圖)
可以以阿特午機的概念來思考
yililin wrote:
至於版大及myoris1998大所說的重量及電梯配重的部份
並不會影響速度唷,因為在真空中羽毛跟銅板落體的速度會是一樣的,與重量無關

重量與加速度無關的是自由落體
但是在電梯的這個例子中,正是因為有配重,所以並不是自由落體喔,注意看上面畫的力圖,施加在電梯車廂上的力,一個是重力,另外一個是配重塊的重力經由纜繩和滑輪轉換而來的纜繩張力,自由落體是只有重力的,而電梯車廂並不只有受到重力,所以並不是自由落體
至於這個題目的算法,就是像myoris1998所計算的一樣,也就是n2685192所提到的阿特午機

至於三大運動定律是否適用於重力,答案是沒有問題,我想也許您是卡在我也曾經搞混過的地方,一般的力學題目可能是給定物體的質量和外力,用同樣的外力推不同質量的物體,或是用不同的外力推同樣質量的物體,所以我們在看到題目時會自然而然用F=ma代入,而遇到自由落體的題目時為什麼不是用這個公式算,是因為在自由落體中,外力(也就是重力)是與質量成正比的,實際上是已經直接給定了a = 9.8 m/s^2 = g,外力不是題目給的定值,一時沒搞清楚的話就會想不透為什麼自由落體的題目不是用F=ma算,因為在這種題目中,是不需要去算它的加速度的,也就是說外力、質量、加速度都是已知的,自然不需要再去算它
Live long, and prosper!!
yililin wrote:
至於版大及myoris1998大所說的重量及電梯配重的部份並不會影響速度唷


我並沒有說配重與速度有關,我說的是配重與加速度有關。

請你注意力的方向,配重與物體的重量(重力)方向相反會抵銷一部分的下墬力量所以加速度會小於重力-->所以此案不可以用自由落體來考量

yililin wrote:
因為在真空中羽毛跟銅板落體的速度會是一樣的,與重量無關


其實完整的命題是在地球上,在真空中,同一個高度掉下的兩個物體落地的時間一樣,落地時的速度一樣。
這是因為:

物體1質量為 m1,向下的力量為 m1*g ,所以向下的加速度 a = m1*g / m1= g

物體 2質量為 m2,向下的力量為 m2*g ,所以向下的加速度 a = m2*g / m2= g

加速度一樣,距離(高度)也一樣,初速(=0)也一樣,也沒有外力,當然落地時間及速度也一樣;但這跟電梯下墬的條件完全不同,另外現實狀況就不是真空的就別再提真空了。
myoris1998 wrote:
我大概了解Kenny...(恕刪)


您的F沒錯,因為鋼纜沒斷,所以這個F要施力在1380+1965Kg的質量上!
阿特午機

我怎麼沒想到

我以為他是鋼纜斷裂變成自由落體

不過版上的大大還真是菁英範多

經典(鼓掌)

01果然是高手雲集阿!!!
๑SPHINX๑ 男人不怕走進黑暗中,只怕心中沒陽光
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