高鐵會是台灣未來的夢魘嗎 (第3頁)

喵喵1234

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21樓

2008-08-29 23:07

pcgamer wrote:
台灣高鐵車體髒喔？？.......我們不妨看一下發源地日本的新幹線吧：...(恕刪)

使用相同年限後..相信台灣能青出於藍的

Q.Roger

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22樓

2008-08-29 23:07

喵喵1234 wrote:
法國TGV子彈列車（...(恕刪)

磁浮目前各國都還沒有實用的路軌網路，輪式沒有這種問題，重新全換磁浮路軌過於昂貴，好大喜功的阿共也只在上海玩了一下。德國磁浮技術經濟上還有點可行性，日本那種技術破紀錄可以，要是經濟可行，以日本人個性早有商業綫路了。

所以目前國際上承認的還是法國的記錄，因爲投入使用要容易多了。

永澤bobodndn

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23樓

2008-08-29 23:08

台灣就這丁點大...

豪華我覺得沒差!!!!!

高鐵其實很成功了~~~當年一堆反對和說不敢坐的人現在不是坐的爽歪歪~

這代表這是一個成功的交通工具~~~~~~~~~~

e36coupe

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24樓

2008-08-29 23:11

這應該也算是夢魘吧…

id2437

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樓主

2008-08-29 23:13

管理很重要.

再好的東西, 被不好的人管理, 就會搞得很差.

現在越來越有高鐵台鐵化的感覺.
雖然我是第一批敢死隊隊員....現在已經開始有點怕搭高鐵.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

h-c-c

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26樓

2008-08-29 23:14

月初第一次搭高鐵到台南

高鐵給我的感覺還蠻棒的!

從板橋到台南很快就到了

喵喵1234

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27樓

2008-08-29 23:16

永澤bobodndn wrote:
高鐵其實很成功了~~~當年一堆反對和說不敢坐的人現在不是坐的爽歪歪~.....(恕刪)

座高鐵也是不得已的阿

如果是私人企業（鐵路）打敗私人企業（航空業）那就無話可說

問題是政府航發會（沒想到管飛的也來參一角）資金挹注高鐵..打敗（航空業）

造成與台鐵壟斷市場為了節省時間前提下（因為沒飛機可座..座台鐵又浪費時間）

自然去座高鐵阿

id2437

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樓主

2008-08-29 23:17

日本是有磁浮的商業運轉的.

就是 Limino, 在地球博覽會跑的那一條.
不過是低速磁浮, 很穩, 不會有震動的感覺.

長途的話有沒有價值, 不知,
不過以日本人來說大概還是有人會選擇搭飛機.

東京到博多約 1300 公里, 新幹線大約競爭路程是 600 公里.
而且現在日本已經沒有多餘的土地蓋磁浮了.

東京到博多縮短到兩個小時? 那還不如搭飛機.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

喵喵1234

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29樓

2008-08-29 23:17

e36coupe wrote:
這應該也算是夢魘吧…...(恕刪)

這個影片之前看過

nakoru

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30樓

2008-08-29 23:20

高鐵不會是未來的夢魘
因為，現在已經有一個一天三次事故的夢魘

當然，我無法理解無論是台鐵或高鐵的售票系統（不只是售票機跟收票機），不跟JR學習
JR的SUICA或ICOCA都是非常成熟的系統，還可以儲值買便當
越看似簡單的東西，其實背後藏著許多奧妙

在國人還沒開始思考總體成本之前，很多事物是不會成長的

高鐵不會停止成長，
因為他的難兄難弟我已經數年未搭乘過了（無論是車廂的氣味，誤點的次數，以及車廂擁擠的程度）
比上不足，比下有餘
我唯一擔心的，就只有未來開通的新站，會不會因此而DELAY全程的時間而已