軌道建設會讓台灣的財政出現破產危機嗎? (第3頁)

144分

21樓

2024-08-15 19:56

我相信應該還撐得住吧.....應該拉

cckm

6655分

22樓

2024-08-16 9:08

arlo1011 wrote:
當然不用非賺不可,但是不能成為養蚊場成為錢坑

養蚊場和錢坑是對立的兩件事,
票價夠便宜,就會有人搭,
反之,乘客會選更便利的方式.
要推廣大眾運輸,就先要有補貼的盤算..........

cckm

6655分

23樓

2024-08-16 9:14

arlo1011 wrote:
都推出月票了難道不算便宜?

票價便不便宜不是用造價或營運開銷去推算的.
要贏過私人交通工具,
除了良好的搭乘環境,就是提供更節省的花費選項.
月票是給通勤的人用的,
少去都市區的人根本用不著.........

1986分

樓主

2024-08-16 10:42

cckm wrote:
票價便不便宜不是用造...(恕刪)

問題是那些建設往往花而不實，貴而無用，只是方便政客上位的墊腳石

19073分

25樓

2024-08-16 10:49

香港就是純算票價盈利，結果偏遠地區窮人上班賺錢會被票價吃光，還不如坐在家裡領救濟。

所以以國家立場，讓窮人出去賺錢，增加國家收入，不用補貼他們，會遠比單一交通公司盈利更重要。

66分

26樓

2024-09-01 9:20

看成本有沒有辦法回收