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台鐵怎不更新成標準軌

以桃園地下化為例,如果走當年預定的其中一條高架路線,截彎取直,避開舊有城區,會讓民代跳腳出來抗爭的

樂觀樂觀 wrote:
台鐵是百年前的產物,...(恕刪)

全世界軌道寬度多種,沒那一定要那一種才對。
cougar2015 wrote:
全世界軌道寬度多種,沒那一定要那一種才對。

其實 youtube 上面,最令我映像深刻的,

是 ... 赫爾辛基 的 ... p-line ... ?

不知道是不是因為 ... 5ft ( 1524 mm ) ... 的關係 ...

總感覺 ... 這也太穩了吧 ?



喔,雖然,本樓樓主 " 大概 " 都看日本 ...
aaatsz

https://www.youtube.com/watch?v=7VArd9UxaXM 我比較喜歡這種迷你的

2024-04-17 11:26
水云 wrote:
其實 youtube 上面,最令我映像深刻的,

是 ... 赫爾辛基 的 ... p-line ... ?

不知道是不是因為 ... 5ft ( 1524 mm ) ... 的關係 ...

總感覺 ... 這也太穩了吧 ?

中文百科的資料。
尺寸
寬軌是鐵路術語,指大於1435毫米的軌距。有1520毫米、1524毫米、1600毫米、1668毫米、1676毫米5種軌距。
多種尺寸:
俄羅斯及其周邊國家的1520(1524)mm軌距,愛爾蘭及北愛爾蘭的軌距是1600mm,葡萄牙1665mm,西班牙1674mm(一說1,668mm),印度、阿根廷、智利等國的1676mm軌距。

資訊太多自己看。
https://www.newton.com.tw/wiki/%E5%AF%AC%E8%BB%8C
光支線就不可能了
看YT影片的話,可以搜尋Train view ,

從車頭角度看,比你這個影片呈現來的穩定度更好識別差異。
不聽老人言唄!老皇帝嬴政兩千年多年前就推動"車同軌"了,老師有在說你台鐵就沒在聽...怪誰呢?
算了唄!現在靠腰也沒辦法了...,台灣現今的財政還有錢搞軌道嗎?美國爸爸的軍火還等著要台灣買單!大概只有等不久將來...祖國鐵道部來徹底校正回歸"砍掉重練"唄!
你要不要先去培養一些鐵道常識再來發文?
要經費阿
建議台鐵慢慢升級成高鐵,台灣自從有了高鐵,民眾感受過兩地交通時間縮短程度後,像北中南這種比較遠程的往返應該少了許多經濟OK的乘客吧!
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