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我的輕軌驚魂記 - 對乘客一點都不友善的高雄輕軌

tropical-fish
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文章編號：89164613

523分

21樓

2024-02-15 18:10

過年期間也去高雄搭輕軌
等了2個班次的車廂爆滿根本上不了車
人潮連連爆滿的狀況下間隔6分鐘發一班也讓人覺得時間過久
原本要放棄搭乘了眼看到第3班車來了
結果有的車廂也是一樣爆滿完全是上不了車有的車廂因為剛好有一些人下車得以趁隙上車
上車後放眼望去也是沙丁魚的擁擠
讓我困惑的是輕軌車內部手拉環數量少的可憐 (高捷就比較無此問題)
被困在動彈不得的滿滿都是人的車廂中手無可攀附之處
擔心重心不穩跌倒只得人手互相揪著對方衣物以求稍微心安穩步
整個搭乘體驗蠻糟的

skylark0605
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434分

樓主

2024-02-15 18:28

tropical-fish wrote:
過年期間也去高雄搭輕...(恕刪)

辛苦你了！
黃色小鴨的熱門程度爆棚，
政府又沒有提供相關配套措施或接駁車來疏運
我過年期間經過愛河之星站，天天都看到大排長龍的民眾等待搭輕軌
市政府可能為輕軌終於天天客滿感到驕傲吧
但有沒有考量到公共安全的問題呢？

mark0826

市長還在鼓勵大家把握時間去重溫小鴨的魅力呢....

2024-02-16 17:00

cinnamon coffee

cinnamon coffee
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20485分

23樓

2024-02-15 21:58

maxboss wrote:
真要發展觀光
懸吊式單軌電車，才是真正能發展觀光

懸吊式單軌電車是被特定廠商壟斷的系統，腦袋正常的運輸業者、政府，是不會去採用的

tom812

tom812
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24樓

2024-02-15 22:19

輕軌發車一定要在時限內完成，太早會充不夠電，太晚的話會影響到週邊的交通阻塞！因為輕軌沿線的紅綠燈都是為了列車而轉換，所以曾經有人提過為何不加開班次？以為是火車嗎？加開班次的話週邊的交通就癱瘓了啊！

曈顏無忌
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25樓

2024-02-15 23:21

tom812 wrote:
輕軌發車一定要在時限內完成，太早會充不夠電，太晚的話會影響到週邊的交通阻塞！因為輕軌沿線的紅綠燈都是為了列車而轉換，所以曾經有人提過為何不加開班次？以為是火車嗎？加開班次的話週邊的交通就癱瘓了啊！

好麻煩~~

據說軌道很常長草，會影響列車安全，必須常常清除。是這樣嗎？

beatsdr

beatsdr
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26樓

2024-02-16 2:32

沒人在管理太可怕了
出事情誰負責

ailaug2

ailaug2
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27樓

2024-02-16 9:02

大型垃圾嫌惡設施

馬褲林
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1491分

28樓

2024-02-16 9:34

tom812 wrote:
輕軌發車一定要在時限...(恕刪)

高不成、低不就
無法用來通勤
觀光運量又不足
動輒又造成交通壅塞
真是見鬼的嫌惡設施

t5685963

[拇指向上]

2024-02-21 23:26

Hello-UU

Hello-UU
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29樓

2024-02-16 9:49

skylark0605 wrote:
昨天2/14把握年假...(恕刪)

天哪
真不敢想像
萬一是我小孩怎麼辦
這樣的事件也反映
高雄市長對於輕軌的配套措施沒有對策

skylark0605 樓主

對啊，只會學歐洲蓋輕軌，人家的管理方式和司機的基本素養都沒學到，簡直是東施效顰🙁

2024-02-18 13:06

cckm

cckm
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6569分

30樓

2024-02-16 11:16

tom812 wrote:
輕軌發車一定要在時限...(恕刪)

需要充電的時候,
輕軌列車會停很久.
一般是乘客上下車完就開走,
如果沒人按開門鈕也不充電,
列車就是停個一下子而已.
輕軌靠司機駕駛,
全人力控制的安全距離會較長,
當然輕軌也是緩慢,不大可能追撞........

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