金門海軍有一個指揮部,在料羅港裡面,負責登陸艦及人員運補艦聯絡事宜。再來就是小艇大隊,負責小島運補。還有雷達隊,負責海面雷達監控。還有電台,負責海軍各據點與台灣海軍各單位連絡事宜。基本上志願役可以志願去金門,義務役的話就看你的手夠不夠長,抽不抽的到籤囉!不然在金門當兵是粉涼的~只是溼氣太重!!慘了~我這樣算不算洩漏機密呀~一個曾在金門混兩年的海軍指揮軍官
上面講的都是好缺,我來講點不好的...艦艇上的輪機隊尤其是5隊(機/爐/aux1)如果爐艙鼓風機間視同18層地獄,爐艙和機艙上層為第17層,機爐艙下層和AUX1為第15層,以上所言為蒸汽機船。油機船(拉法業/所有的登陸艦等使用柴油機為動力的船)應該會好的多,但在中速柴油機旁執勤也不會是多好玩的事,成功級的GAS TURBINE應該好的多,沒那個好命可以去走,6隊(損管/電機/AUX2等)通常比較涼快(至少在溫度上啦)但還是看主管....現在應該已經沒有老陽了,不過剩下的陽字號(濟陽級/KNOX CLASS)輪機隊也絕對不是啥好玩的地方,高溫高溼度高噪音外加會殺人於無形的高壓蒸氣...還有繁瑣且"見人說人話見鬼說鬼話"的專業驗收(不過現在應該沒有驗收進度不足就禁假的規定了吧)到這種地方當義務役請把皮繃緊並且保重自己。478T汽機一兵 IN U.S.N.FFT1078 EM01(懂得就知道了)
海軍新訓都在左營的新訓中心結訓後先依專長分兵科(輪機 補給 電信 勤務..............)依兵科再上一到二個月的課程(個人認為這段時間最快樂)課程玩就等單位的長官來接人回部隊開始海軍的生活501T補給下士
從新訓中心結訓,再到技術學校受訓完!等候分批的直屬中隊,個人覺得是最痛苦的經驗,睡不好、吃不飽、派工從早到晚,派工距離越拉越遠!恨不得新單位趕快把我帶走,遠離這苦海!所以,樓主!以後進到直屬單位,皮繃緊一點!每天都有大風吹!現在是否還這麼操,就不得而定了!
恩~說點不一樣的好了~~請問你會暈車嗎?? 如果會~~恭喜你~~應該會暈船~~有看見學弟抱著垃圾桶吐了一個晚上船一開出去就是好幾天~~不過吐久了就習慣了~~我吐了3個月~~有志願役的學長吐到退伍~~個人蠻同情她的~~但是如果分到陸地~~大部分都很爽啦~~題外話~~個人在當時在船上做過一項調查~~有抽菸的人比較少會暈船,會暈得也很快就克服了~~
跟奧斯本大剛好相反...技術學校跟直屬中隊是我過的最爽的時候直屬中隊時跟同梯被選到洗衣公差,只要洗衣服,完全不用派工,爽到不行的職缺只能說還好現在老陽都除役的差不多了不然在陽字號上面服役真的是一種精神折磨......
還有一點,在艦艇上做人要"漸節",以前夜航時因為燈火管制甲板以上幾乎沒有燈光,但若在沒當班時還是會到甲板透透氣,不過當四下無人只有你一個站在船舷旁的時候,請注意...多注意前後左右..我服役時黃國璋事件才剛發生不到一年..那時候自己一個人在甲板上還是有點毛毛的..相對的在船上遇到某些很G8的人還真有想一腳把他踹下海的衝動!還有那時李大總統向對岸嗆兩國論,換來兩顆飛彈,那時候真的有一觸即發的情勢,我連遺書都寫好了(當時正在東征...征不完...天天備戰照3餐拉,有幾次還玩真的(偵測到海中不明物體...結果是鯨魚...XXX3隊好樣的)不過在這種險惡的環境下,當你退伍的那一天,那種絕處逢生,百感交集的感受,你永遠也不會忘記..926事件我到是還沒有很深的感受,那時候驗收還算精實,對同袍的專業應變能力還有點信心(為了放假和活下去,大家都很精實)因為才上船不久接艦老鳥就大退退光了所以不會有926那種凹新兵的情形..不過有趣的是某同級艦的鍋爐班長(還是士官長我忘了)曾經在爐艙控制室對新兵人體試驗在美國買的神油...結果被申訴..那時旁靠時憲兵來抓人時我還有看到..後來才知道是此事。
vt25 wrote:還有一點,在艦艇上做...(恕刪) 李大總統的兩國論可真是害慘了一堆人’當時本艦大修還未驗收完畢’有天下午全艦非值更人員集合’艦長語重心長的說’如果有啥狀況本艦也要緊急上彈’小弟心想’不會吧!好不容易熬到剩五十幾天退伍’竟然被我遇上了’解散後看到停在外檔的友艦緊急出海’每一個人的臉都如喪考枇’這真是當海軍最深刻的回憶’說真的輪機隊還真不是人待的’不過現在老陽都除役了’應該比較涼了吧?