todo701922002 wrote:
台鐵是個被詛咒的國...(恕刪)
台鐵西部幹線有些地方還是單軌。雙軌的地方有快慢車。台鐵的軌道跟車站利用率因只有單軌限制運輸量，沒運輸量就無法增加營收。
有些火車站列車班次比公車還少，又有些車站外面沒有公車轉運，出火車站後還要自己開車或坐計程車，這樣如距離不遠就直接開車到目的地。
1982sonb wrote:
認同樓主,真的覺得...(恕刪)
我來說說這些問題，因這陣子很密集的常陪小孩坐火車
1.顯示器故障率高
老實說我倒是還沒看過故障
2.空調也常有部份車箱異常
這個部份我也還沒碰過
3.車門故障
這個部份我也還沒碰過，但太老舊的車子要自已拉開門倒是真的。
4.燈管故障
這個部份我也還沒碰過
5.門開錯方向遇過一次
這個部份我也還沒碰過
6.誤點,一週五天大概有1.2天會準.
的確有時會誤點，但不得不說其實我覺得台鐵的班次滿密集的，可能是北部班車比較密集，所以誤點我覺得影響不太，搭下一班就好
台鐵問題很多，但我覺得還是要多支持台鐵，鐵路便當好吃又CP值高，希望下一代不要買韓國的車子，自製的800型電聯車 OR 直接買日本的都不錯
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