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累~累~累~ 高雄捷運體驗之旅

好漂亮哦...

下次有回南部也要去坐坐看
搭了二次免費的
有一個很大的疑問

巨蛋站的其中二個出口相距好像只有10多公尺
然後看地圖,整個高雄火車站只有一個出口 ?

另外,尚未完工的五塊厝站,沒看錯的話竟然有6個出口

它的出口設計邏輯到底是怎樣 ?

有前輩知道嗎 ?

simontel wrote:
高雄火車站只有一個出口 ?


捷運高雄站目前是臨時站,等台鐵地下化後才會"合體"
感謝版大精采的報導
只是...怎麼沒有拍女廁...逃

高雄捷運多了不少巧思
有夠貼心的設計
整個美感也在水準之上
好美啊!!
高雄的建設越來越好了呢....
當初大學畢業捷運站已完工8成了吧....
現在看起來真的事很不錯....
真想回去搭搭高捷....
因工作小弟常往返兩岸,
自己常會不自主地去比較許多人事物,
我發覺其實不只高雄,
整個台灣都有進步的地方,
無奈令人厭惡的政治口水,
淹沒了這片土地進步時所應得的掌聲,
還好我還有一雙眼,還有一雙腿也還有一顆心.....
慶幸我還可以去發覺感動~~

.......當然每個人感受不同,以上純個人感受, 所以別找我筆戰.....



Fakeena wrote:
打算牽一台小折(目前鎖定KHS F20A)

建議如果常要用小折搭捷運的話,khs的小折不會是好選擇,
因為khs的是公認的不好折,不過,很好騎就是啦,
可以參考好折又好騎的Dahon(跟我的ID無關,雖然我有一台SP8
如果是買來專門搭高捷的話,Strida是最好的選擇,
至於高捷牌的,好折是好折啦,但是真的不好騎,體重重的人尤其要注意!
真的讓我這台北人大開眼界
真的是很漂亮,有規劃設計過的
和台北捷運有些冰冷的感覺不大相同

希望能好好保持,畢竟美麗是需要人去維持的
不要浪費了這個美麗的地方
高雄越來越讚
說到小折,我那天還有看到在賣
結果因為嫌還要扛回家(身上已經有像機夠重了...)
就沒有買了
沒想到隔天就賣完了

小折因該不限捷運局賣的而已吧?
有人知道,可以拿進去捷運的小哲
大小限制為何?
用我的單眼捕捉最動人的妳; 用妳的雙眼看見最真實的我
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