kegabu wrote:
禁2輪前 先禁4輪...(恕刪)
我贊成 兩邊都減少一半以上
FakeMe wrote:在你心中的軌道建設，到底軌道要鋪多密？
最近台灣的前瞻建設議題討論很多，其中一個重大建設就是軌道建設及縮短城鄉差距
大家有沒有想過，台灣的基礎交通建設起不來的原因之一就是機車人口太多？
FakeMe wrote:你想像自己住在一個地方，
真的不懂為何只有台灣人這麼需要機車？
最近的公車站離你家有1.5公里遠。
你中午要到一個離你家5公里遠的地方辦事，
那個地方離公車總站有1公里遠。
請問你會用甚麼交通工具過去？
開車，停車困難，停車費貴，而且比機車費油。
自行車，這是我的選擇。比機車省錢但費時，最後滿身大汗是一定的。
公車，最貴最費時的方式，而且最後也是滿身大汗...
捷運，公車一天沒幾班的地方，會有捷運？
機車，最省時省錢方便的方式。
所以，你現在知道為什麼有時候別人需要機車了嗎？
強迫人民使用難用的交通工具，你覺得會成功？
你都會私心想要私人載具
我騎機車 是因為 我就一個人 機車佔的空間小 給別人帶來的困擾最少
因為我住的地方 路狹人稠 如果一個人 那還開車跑來跑去 那不是很可惡?
另外現在汽車這種進口價 路上已經一堆了 隨便一個阿貓阿狗 畢業出來工作幾年
不久就看他有一台新車了 如果禁止摩托車領牌 我是沒什麼感覺啦
不過可能會冒出一堆 本來不開車的 現在都開一台車跑來跑去了
要清楚 不開車 不代表沒有能力買車養車
像小老弟雖然是一個超級魯蛇 但要不貸款買台車代步 還是可以的
路上出現更多大排氣量的私人載具 交通更加壅塞 停車更加痛苦
如果這是你樂見的 那就這樣吧?
當你讀大學住宿的時候 什麼東西載著大包小包幫你搬家
當你剛出社會的時候 什麼東西載你去面試?
沒有它就沒有現在的你啊 好好想一想吧
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