mr.獅;:彘 wrote:不用贏過但至少洗乾淨啊....這樣看就是一開始就沒保養到現在越來越泛黃不知道對岸中國的高鐵保養得如何 我會問的是每年花一筆錢去補「烤漆」好不好?其實我覺得日本的做法是 ...賣出一年"車體"廣告就有 一年 的 新(廣告)漆 拿到的廣告費,補成 第二年 的新(原)漆 第三年再賣廣告 ... 當然,如果是 地方(市、縣)旅遊局 花大錢 買高鐵車體廣告 ...講成在臺灣的白話文,就是 ... 議會 被佔領 附註我也不覺得應該要學日本 ...因為,我"個人"覺得那個 E3 系 的 移動藝術館 新漆塗裝 ... 很難看
kinglan wrote:人家日本的車比較新...(恕刪) 看了大大拍的很多圖片感覺日本列車外表光潔的不可思議覺得比較可能的原因是:1、維護費用高(票價也高)2、有限定使用年限,就像建築機械一樣,時間到就汰換,不會一修再修。
kinglan wrote:人家日本的車比較新拉-使用年限20年,超過20年車就報廢拆光JR東日本北陸新幹線E7型E7系是2014年三月開始投入運轉2015年3月由東京經長野直通金澤東京...(恕刪) 那個 ...我"個人"覺得 E7 長得像 keroro 裡的 tamama
車子回國的時候就以這個標題鬧了很大的新聞我記得當初日本說要買一種特殊的藥水洗車才能保持乾淨但是我們不想花錢買這貴鬆鬆的藥水, 只想用一般的方式清潔所以開始營運沒多久所有車子都變成這副德性了...我就是看到這樣才決定下一部車買銀色, 耐髒嘛...