坐巴士也有十幾年的經驗了，從早期統聯成立前的野雞車，到現在的阿羅X，真的只能說上了車就是把自己性命交給汽車公司及司機。
當然，大家賺的都是辛苦錢，同樣的開巴士司機也是一樣。
不是等到發生事情在苛責說司機怎樣怎樣，其實他們也是很辛苦。
有同學的父親，家裡就是『砂石車業者』及『大客車司機』。
曾問過他們整天開車不累嗎？得到的回答竟是：『也是可以小眠一下...』
為什麼？因為把車胎氣壓打夠，車子在路上遇到『顆粒』就會夠敏感。
亦即遇到分隔記號就會『空空空....』然後司機就會醒過來回正......
那時小弟也天真的問：那前面的車子呢？
記得當時他們就笑而不答......
所以小弟開車上高速公路，唯二會讓的車車，除了救護車就是大貨客車.......
（至於警車喔，沒超速就好，不會特殊禮讓，因為已經繳過夠多罰單......）
一不小心不就飛了出去
大都選國光, 而且最好是以前的灰狗大巴
那個絨布座椅坐起來真的舒服極了
其它業者的人造皮坐椅, 大歸大, 可是很不透氣我覺得
然後灰狗國光那種窗邊出氣設計, 也不會像那種頭頂的吹久了頭痛
現在很多國光號改用那種南朝鮮製大客車
據小道消息指出, 那本來是要採購來當中興號用
但後來台汽改組成國光客運, 就通通雞犬昇天變國光號來用啦
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