• 6

C919大飛機,即將主宰21世紀的天空!


tuyuipo wrote:
這飛機明顯是假的,那隻是模型而已,還有啊,那個圖是3D效果圖,假的太明顯了,中國這麼落後能造飛機?
.(恕刪)


人家的火箭都已經升空了

你說咧?

等等就會有人跳出來說中國科技早就發達. 你用的都是made in china
但不好意思. 能讓我選 我絕對不想搭中國製的客機.
有人拿高鐵來說嘴. 不好意思. 高鐵跟飛機相比
高鐵出點小錯誤還不會怎樣. 飛機在天上飛. 出事了你就兩眼開開了.
dunhilldun5168 wrote:
人家的火箭都已經升空了...(恕刪)

月球都登陸了(最新月球update...)

廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
tuyuipo wrote:
哈哈哈,日本的WIKI怎麼了?日本WIKI就是假的?來,再給你懶人包進另一個WIKI的連接日本の鉄道事故_(2000年以降)
也是,你圖樣根本找不到新聞來源,喜歡張嘴就來,被打臉后就說是謠傳,要不要我幫你找日本網站的文章?(恕刪)


才看您的第一條就出錯
日本wiki有2001年1月14日事故?
您說此間媒體報道是哪家媒體??
拿大陸謠言移花接木還不承認

tuyuipo wrote:
日本山形新幹線首次發生交通事故 1人死亡
2001-01-15
1月15日專電 據此間媒體報道,日本山形新幹線14日夜間發生交通事故
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
不用急著捧,也不需要急著貶!

技術、經驗上,大陸還差波音和空巴一大截!

空巴在大陸設有組裝廠,所以不必貶低大陸工人。
在飛安事故方面,對岸比台灣好很多!
dongmark wrote:
當然是真的C919...(恕刪)


真的有那麼簡單慢慢吸收?

中國商飛如此布局是為了獲得核心技術。一位前英國羅爾斯羅伊斯公司工作人員告訴《財經國家周刊》記者,外資成為C919供應商需付出交換條件。C919配置的發動機原本是羅爾斯羅伊斯制造,最後配置的是GE的發動機,原因就是羅羅不願意用技術換市場。

C919最初想打時間差的計劃基本上可以說是失敗了。現在需要看C919的新設計是否足夠先進,價錢是否足夠便宜,能抵消客戶對可靠性方面的擔憂。更重要的是,在售後服務環節,在質量保障和備件提供上,中國商飛能不能做到和波音空客一樣好,甚至更好。



河蟹买了块表 wrote:
中國商飛如此布局是為了獲得核心技術。一位前英國羅爾斯羅伊斯公司工作人員告訴(恕刪)


羅-羅台灣叫做勞斯萊斯

M01上的大陸人真多啊
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得

Gugugu wrote:
羅-羅台灣叫做勞斯萊斯

M01上的大陸人真多啊(恕刪)


大陸叫勞斯萊斯

羅爾斯羅伊斯是香港的
我們台灣人真的很奇怪~
甚麼時候視野變得那麼狹隘?
甚麼都從台灣立場看世界!?

人家大陸弄出飛機來,那是人家的事~
我們不買不坐,但是總有人會買會坐~ 這是市場導向. 最少十三億的大陸人買單.
十三億的消費市場有多大? 快要大過美國了~ 這樣懂不懂?

大陸車廠出的車~ 我們說不買,結果大陸幾家大車廠,全都跟所謂的歐洲車美洲車廠有合作,插股 甚至併購.

那我們是不是連歐洲車美洲車也不要買,下次就坐納智傑好了~ 然後說到那智傑你們又在那邊說嚴先生做的車哪裡不好 哪裡不好.

人家弄出客機來是人家的本事. 覺得不舒服 不如想想台灣甚麼時候也來弄出台可以賣的客機.

對拉~ 又來了~ 台灣沒有甚麼機會啦 沒有甚麼市場啦~~ 挖靠!~ 市場機會都是靠人創造出來的.

不是靠人在網上批評出來的.


dongmark wrote:
羅爾斯羅伊斯是香港的(恕刪)


大陸多數叫羅羅的
http://baike.baidu.com/view/162857.htm
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?