archisjade wrote:我一想到一架波音74...(恕刪) 這有兩點問題第一, 跳傘的人士在飛機平穩時才跳傘,有看過飛機在墜落時跳傘的嗎?,戰鬥機為何要彈射椅也是這個問題吧第二, 在高空中跳傘空氣中氧氣濃度稀薄,記得沒錯的話通常跳傘的高度都是在XXXX公尺左右所以~~跳傘還是交給專業人士處理吧
基本上在客機飛行的高度是不太可能讓你有機會跳傘的因為以你身上的穿著,一出去就先凍死了除非身上穿著的是HALO(高跳低開)的裝備如果要配的話,可能連身上的裝備也都需要氧氣桶,防寒衣,風鏡.....光載這些就沒法坐人了吧
跳傘?又不是摺疊傘(雨傘)機艙內哪有空間放這些傘?況且,若飛機在高空失事,還來不及跳傘,飛機可能早已解體或爆炸,即使來得及跳,還要機艙轉壓,並考慮外面溫度、氧氣,即使跳出去,應該也是屍體一具。若在中低空失事,有時間去準備並教懂乘客如何使用傘嗎?而且誰要負責把人踢出艙門?跳出後如何開傘?高度夠讓傘張開嗎?更重要的是,地面地形如何?如跳到市區、尖塔、樹叢或海裏,那還不如不跳,至少有機會保留全屍,而不是死的那麼不堪。而且跳傘並不是安安穩穩就可到地面,接近地面時,是重力加速度下降,有點像是從二樓往下跳的感覺,沒受過訓練的人,這樣落下去,少則兩條腿廢掉,重則多處骨折或腦袋爆漿。因此,低空失事時,倒不如背個救生圈,落入海中,至少還有機會浮起來。